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SLS oder Rothe Nockenwellentuning welches ist empfehlenswerter?
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<blockquote data-quote="MeisteR32" data-source="post: 181155"><p>Ich für meinen Teil bin sehr zufrieden mir meinem Rüddel-Tuning.</p><p>Mein .:R stemmt nun ca. 295 PS.</p><p>Das Fahrzeug giert nach Drehzahlen und hat vorallem im oberen, schwachen Drehzahlbereich enorm zugelegt.</p><p>Auch die in Serie stark abfallenden Leistungskurve ab ca. 200 Km/h ist sehr schön angehoben.8)</p><p>Modifikationen:</p><p>268° Schrick-Nockenwellen, modifizierte Auspuffanlage (Hosenrohr) mit 2x200 Zeller Rennkats, größerer LMM mit Softwareanpassung (100 Oktan) inkl. Anhebung des Drehzahlbegrenzers auf ca. 7.300 u/min.</p><p>Werde mal diesbezüglich nen Thread eröffnen, wenn ich Bilder gemacht habe.</p><p>Bin sehr zufrieden und jetzt macht mir das .:R-Fahren richtig Spaß, mal ganz zu schweigen von dem geilen Sound durch die Modifizierung!:great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MeisteR32, post: 181155"] Ich für meinen Teil bin sehr zufrieden mir meinem Rüddel-Tuning. Mein .:R stemmt nun ca. 295 PS. Das Fahrzeug giert nach Drehzahlen und hat vorallem im oberen, schwachen Drehzahlbereich enorm zugelegt. Auch die in Serie stark abfallenden Leistungskurve ab ca. 200 Km/h ist sehr schön angehoben.8) Modifikationen: 268° Schrick-Nockenwellen, modifizierte Auspuffanlage (Hosenrohr) mit 2x200 Zeller Rennkats, größerer LMM mit Softwareanpassung (100 Oktan) inkl. Anhebung des Drehzahlbegrenzers auf ca. 7.300 u/min. Werde mal diesbezüglich nen Thread eröffnen, wenn ich Bilder gemacht habe. Bin sehr zufrieden und jetzt macht mir das .:R-Fahren richtig Spaß, mal ganz zu schweigen von dem geilen Sound durch die Modifizierung!:great: [/QUOTE]
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