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<blockquote data-quote="defiant" data-source="post: 52392"><p>@Bayern</p><p></p><p>Doch mein R erfreut sich bester Gesundheit. Behalten werde ich ihn auf jeden Fall noch ne Weile.</p><p></p><p>Welchen S3 meinste? </p><p></p><p>Mein Auto drehte von Beginn an seit ich den Motor voll ausdrehe (nach dem Einfahren) bis ca. 6800-6900 u/min. Abriegeln bei 6500 u/min kenne ich nicht. </p><p></p><p>Mit dem Chip hatte ich dann nochmal knappe 500 u/min mehr an Drehzahl zur Verfügung. Das merkte man gut beim Beschleunigen. Ich konnte den 5. Gang bis ca. 240 drin lassen.</p><p>Seit der Chip bei mir wieder raus ist (danke an die WS <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" />) dreht er wieder bis ca. 6900 u/min. So wie am Anfang.</p><p></p><p>mfg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="defiant, post: 52392"] @Bayern Doch mein R erfreut sich bester Gesundheit. Behalten werde ich ihn auf jeden Fall noch ne Weile. Welchen S3 meinste? Mein Auto drehte von Beginn an seit ich den Motor voll ausdrehe (nach dem Einfahren) bis ca. 6800-6900 u/min. Abriegeln bei 6500 u/min kenne ich nicht. Mit dem Chip hatte ich dann nochmal knappe 500 u/min mehr an Drehzahl zur Verfügung. Das merkte man gut beim Beschleunigen. Ich konnte den 5. Gang bis ca. 240 drin lassen. Seit der Chip bei mir wieder raus ist (danke an die WS :() dreht er wieder bis ca. 6900 u/min. So wie am Anfang. mfg [/QUOTE]
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