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<blockquote data-quote="FloBüchs" data-source="post: 83222" data-attributes="member: 1564"><p>Servus, </p><p> </p><p>habt ihr vielleicht letzte Woche auto motor & sport auf VOX gesehen? Die haben zusammen mit SKN das Eco-Tuning bei einem VI R32 getestet.</p><p> </p><p>Zu erst sind sie mit dem Serienmäßigen R32 auf den Leistungsprüfstand gefahren und haben fast genau 241 PS ermittelt. Dann sind sie 100km gefahren, Autobahn, über Land und durch die Stadt. Und danach direkt an die Tankstelle. Ergebnis 11,7 Liter Verbrauch im Serienzustand.</p><p> </p><p> </p><p>Jetzt hat SKN den Eco-tuning chip eingebaut, und sind wieder auf den Prüfstand gefahren. Ergebnis waren 13 Mehr PS also 254 PS.</p><p>Und dann natürlich wieder die gleiche Strecke über die Autobahn, Landstraße und Stadt bis hin zur Tankstelle. Jetzt haben genau 10 Liter Super Plus rein gepasst. </p><p> </p><p>Also eine Ersparnis von 1,7 Liter Benzin, das ist doch mal ein Wort bei noch zusätzlich 13 PS oder??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FloBüchs, post: 83222, member: 1564"] Servus, habt ihr vielleicht letzte Woche auto motor & sport auf VOX gesehen? Die haben zusammen mit SKN das Eco-Tuning bei einem VI R32 getestet. Zu erst sind sie mit dem Serienmäßigen R32 auf den Leistungsprüfstand gefahren und haben fast genau 241 PS ermittelt. Dann sind sie 100km gefahren, Autobahn, über Land und durch die Stadt. Und danach direkt an die Tankstelle. Ergebnis 11,7 Liter Verbrauch im Serienzustand. Jetzt hat SKN den Eco-tuning chip eingebaut, und sind wieder auf den Prüfstand gefahren. Ergebnis waren 13 Mehr PS also 254 PS. Und dann natürlich wieder die gleiche Strecke über die Autobahn, Landstraße und Stadt bis hin zur Tankstelle. Jetzt haben genau 10 Liter Super Plus rein gepasst. Also eine Ersparnis von 1,7 Liter Benzin, das ist doch mal ein Wort bei noch zusätzlich 13 PS oder?? [/QUOTE]
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