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<blockquote data-quote="hebi" data-source="post: 494438"><p>Schau dir mal die Masse-Hauptverbindung an, die direkt von der Lima über den Anlasser zur Bakterie geht.</p><p></p><p>Alternativ genau die selbe Strecke bezüglich der Plusleitung! Ich hatte schon bei zwei Gölfen mal das Problem, dass hier das dicke Masseband -an den Motor gehend- der dauerhaften Knickbelastung des Motors beim Beschleunigen/Gaswegnehmen halt irgendwann mal durchgeknickt. Bei mir war es direkt am Kabelschuh, innerhalb der isolierung, also kaum zu sehen.. </p><p></p><p>Überprüf einfach mal alle Leitungen und Kabelschuhe auf festen Sitz...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hebi, post: 494438"] Schau dir mal die Masse-Hauptverbindung an, die direkt von der Lima über den Anlasser zur Bakterie geht. Alternativ genau die selbe Strecke bezüglich der Plusleitung! Ich hatte schon bei zwei Gölfen mal das Problem, dass hier das dicke Masseband -an den Motor gehend- der dauerhaften Knickbelastung des Motors beim Beschleunigen/Gaswegnehmen halt irgendwann mal durchgeknickt. Bei mir war es direkt am Kabelschuh, innerhalb der isolierung, also kaum zu sehen.. Überprüf einfach mal alle Leitungen und Kabelschuhe auf festen Sitz... [/QUOTE]
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