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Golf 5 R32
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Rückkehr zum R32???!!!Edition 30 verkaufen?
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<blockquote data-quote="Hector" data-source="post: 286442" data-attributes="member: 3616"><p>So,gestern war es also soweit und ich saß endlich mal im 135i Coupe.</p><p>Es war ein Werkswagen, er hatte 6000 km gelaufen und mit elektrischen Sitzen,Schiebedach,großem Navi absolute Vollausstattung.</p><p>Beim Anlassen des Motors war ich etwas verwundert,weil der Klang des 6 Zylinders kalt und im Stand sehr verhalten ist,da ist der R wesentlich lauter.</p><p>Das Interieur ist sehr wertig und gefiel mir super,kein billig Leder wie im Golf 5,kein knartzen während der Fahrt.</p><p>Nun zum fahren<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />er Motor ist ganz anders ausgelegt als mein Edition,im unteren Drezzahlbereich hängt meiner subjektiv besser am Gas und spricht einfach besser an.Oben raus schlägt die Stunde des Bi Turbos,denn da geht das Ding schon sehr gut.Vor allem mit nem schnellen Gangwechsel hört der Druck kaum auf.</p><p>Bei warmen Motor klingt der 1er auch etwas lauter,aber lange nicht so sonor und dumpf wie der R. Also Klang fand ich beim R bei der ersten Fahrt besser.</p><p>Die Bremsen des Autos sind der Wahnsinn,gut zu dosieren und packen brutal zu.</p><p>Die Schaltung lässt sich mit sehr wenig Kraft unheimlich gut schalten.</p><p>Das Fahrwerk ist recht komfortabel und ich fand die Wankneigung auch relativ hoch,aber da kann man ja Abhilfe schaffen.</p><p>Siehe BMW Performance,wer das Geld hat,bekommt hier also ein wesentlich sportlicheres Auto als den R!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hector, post: 286442, member: 3616"] So,gestern war es also soweit und ich saß endlich mal im 135i Coupe. Es war ein Werkswagen, er hatte 6000 km gelaufen und mit elektrischen Sitzen,Schiebedach,großem Navi absolute Vollausstattung. Beim Anlassen des Motors war ich etwas verwundert,weil der Klang des 6 Zylinders kalt und im Stand sehr verhalten ist,da ist der R wesentlich lauter. Das Interieur ist sehr wertig und gefiel mir super,kein billig Leder wie im Golf 5,kein knartzen während der Fahrt. Nun zum fahren:Der Motor ist ganz anders ausgelegt als mein Edition,im unteren Drezzahlbereich hängt meiner subjektiv besser am Gas und spricht einfach besser an.Oben raus schlägt die Stunde des Bi Turbos,denn da geht das Ding schon sehr gut.Vor allem mit nem schnellen Gangwechsel hört der Druck kaum auf. Bei warmen Motor klingt der 1er auch etwas lauter,aber lange nicht so sonor und dumpf wie der R. Also Klang fand ich beim R bei der ersten Fahrt besser. Die Bremsen des Autos sind der Wahnsinn,gut zu dosieren und packen brutal zu. Die Schaltung lässt sich mit sehr wenig Kraft unheimlich gut schalten. Das Fahrwerk ist recht komfortabel und ich fand die Wankneigung auch relativ hoch,aber da kann man ja Abhilfe schaffen. Siehe BMW Performance,wer das Geld hat,bekommt hier also ein wesentlich sportlicheres Auto als den R! [/QUOTE]
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