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Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Ruckeln im Bereich der Schubabschaltung -> Kettenlängung?
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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 387538" data-attributes="member: 5107"><p>ich bin auf sowas Triviales nicht gekommen weil ich die gleiche Strecke mit meinem TT ohen Probleme gefahren bin und die Kerzen immer schön Rehbraun und sauber waren, aber der große 3,2er ist nunmal schlichtweg unterfordert wenn man auf einer Strecke von 20 km immer nur zw. 30 und 70 fahren kann und die Beschleunigung aufgrund der ganzen Schnarchnasen gegen Null geht, man also alles im 6. Gang fährt:-/ Aus Protest versottet er dann. Naja, ab jetzt gibt´s nur noch VPower, zumal der Chip eh drauf abgestimmt ist:great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 387538, member: 5107"] ich bin auf sowas Triviales nicht gekommen weil ich die gleiche Strecke mit meinem TT ohen Probleme gefahren bin und die Kerzen immer schön Rehbraun und sauber waren, aber der große 3,2er ist nunmal schlichtweg unterfordert wenn man auf einer Strecke von 20 km immer nur zw. 30 und 70 fahren kann und die Beschleunigung aufgrund der ganzen Schnarchnasen gegen Null geht, man also alles im 6. Gang fährt:-/ Aus Protest versottet er dann. Naja, ab jetzt gibt´s nur noch VPower, zumal der Chip eh drauf abgestimmt ist:great: [/QUOTE]
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