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Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Ruckeln im Bereich der Schubabschaltung -> Kettenlängung?
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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 364834" data-attributes="member: 5107"><p>Ok, könnte man falsch verstehen, die frische Kette war aber frisches Öl<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Aber selbst wenn ich letztes Jahr ne neue Kette bekommen hätte, dann wäre es nicht falsch gewesen, das Longlifeöl wieder anzuwenden und nach einem Jahr/maximal 15.000 km einen Ölwechsel zu machen. Wie gesagt: das Öl selber ist nicht das Problem sondern die Länge des Longliveintervalls<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 364834, member: 5107"] Ok, könnte man falsch verstehen, die frische Kette war aber frisches Öl;) Aber selbst wenn ich letztes Jahr ne neue Kette bekommen hätte, dann wäre es nicht falsch gewesen, das Longlifeöl wieder anzuwenden und nach einem Jahr/maximal 15.000 km einen Ölwechsel zu machen. Wie gesagt: das Öl selber ist nicht das Problem sondern die Länge des Longliveintervalls;) [/QUOTE]
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