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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 524816" data-attributes="member: 5411"><p>kommt auf die Leistung des Kompi an, der DSG macht ca. bis 343g/s netto.</p><p></p><p>Ab z.B. 350g/s wie s-Tronic seiner mit 427.2 PS und 450 NM, wird es da schon eng, der ist bei 5V auf Vollanschlag 350g/s. Geht die LM noch höher, kühlere Temps, passt das schon nimmer. Zudem verbraucht sich der LMM ja bekanntermaßen und dann reicht das schon gar nimmer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 524816, member: 5411"] kommt auf die Leistung des Kompi an, der DSG macht ca. bis 343g/s netto. Ab z.B. 350g/s wie s-Tronic seiner mit 427.2 PS und 450 NM, wird es da schon eng, der ist bei 5V auf Vollanschlag 350g/s. Geht die LM noch höher, kühlere Temps, passt das schon nimmer. Zudem verbraucht sich der LMM ja bekanntermaßen und dann reicht das schon gar nimmer. [/QUOTE]
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