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<blockquote data-quote="OliveR32" data-source="post: 260316" data-attributes="member: 2269"><p>Ich versuchs mal zu erklären,ist schwierig ohne Bilder<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p>Also die Radnabe,quasi das Stück was die Felge führt wird um 3mm gekürzt.</p><p>Darüber wird eine Hülse geschlagen die im Aussendurchmesser zur RS4 Scheibe passt und nach vorne mit ner Stufe zur orig VW Aristo Felge.</p><p>Sieht dann so aus wie orig nur halt "dicker" im Durchmesser.</p><p> </p><p>Und ja,eigentlich müsste die Radnabe ausgebaut werden,ausgepresst werden und mit neuen Radlagern wieder montiert werden...</p><p>Eigentlich,bekam damals aber folgenden Tip von TTC Stefan Aman<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p>Flex mit Fächerscheibe,zweite Person im auto,dann bei laufendem Motor</p><p>und 2Gang drehen lassen.</p><p>Nun die vorher markierten 3mm abtragen!</p><p>Hat wie weiter oben geschrieben nun schon 4mal ohne Probs geklappt...</p><p> </p><p>Hoffe bissi Licht ins Dunkel gebracht zu haben.</p><p> </p><p> </p><p>Hier mal noch ein Bild von Carschten seiner HGP Bremse,da kann man die neue Zentierung etwas sehen.</p><p><a href="https://www.r32-club.de/galerie/displayimage.php?album=random&cat=10079&pos=-3291" target="_blank">https://www.r32-club.de/galerie/displayimage.php?album=random&cat=10079&pos=-3291</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="OliveR32, post: 260316, member: 2269"] Ich versuchs mal zu erklären,ist schwierig ohne Bilder;) Also die Radnabe,quasi das Stück was die Felge führt wird um 3mm gekürzt. Darüber wird eine Hülse geschlagen die im Aussendurchmesser zur RS4 Scheibe passt und nach vorne mit ner Stufe zur orig VW Aristo Felge. Sieht dann so aus wie orig nur halt "dicker" im Durchmesser. Und ja,eigentlich müsste die Radnabe ausgebaut werden,ausgepresst werden und mit neuen Radlagern wieder montiert werden... Eigentlich,bekam damals aber folgenden Tip von TTC Stefan Aman:D Flex mit Fächerscheibe,zweite Person im auto,dann bei laufendem Motor und 2Gang drehen lassen. Nun die vorher markierten 3mm abtragen! Hat wie weiter oben geschrieben nun schon 4mal ohne Probs geklappt... Hoffe bissi Licht ins Dunkel gebracht zu haben. Hier mal noch ein Bild von Carschten seiner HGP Bremse,da kann man die neue Zentierung etwas sehen. [URL]https://www.r32-club.de/galerie/displayimage.php?album=random&cat=10079&pos=-3291[/URL] [/QUOTE]
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