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<blockquote data-quote="tankbusta" data-source="post: 323708" data-attributes="member: 2577"><p>HI,</p><p></p><p>tausche erstmal die Zündspulen, das hatte ich auch. Das hat ABT rausgefunden, die Zündspulen machen nach ca. 15-20TKM schlapp.</p><p>Generell liefern sie dann nicht mehr die notwendige Zündleistung und der ZZP wird zurückgenommen.</p><p></p><p>Problem an der ganzen Sache, das zeigt sich in keinem Tester, weil "normaler" Vorgang. Das spürt nur das Popometer. Speziell spürt man das ab dem 5. Gang ok aber zäh, 6. Gang absoluter Einbruch. Das mit dem 335 hatte ich auch schon. Ist ein Scheiss Gefühl <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ich hätte ja noch neue Zündspulen reingemacht, die waren aber im Januar nicht lieferbar und ABT hatte keine mehr auf Lager. Somit gabs nur neue Zündkerzen. Da die aktuellen zu dem Zeitpunkt 16Tkm druff hatten.</p><p></p><p>[Edit] Ich hätte auch den zweiten längeren Abschnitt lesen sollen ,)</p><p></p><p>Das hatte ich noch nicht, kann durchaus die Kupplung des DSG sein. Dein Freundlicher soll mal schauen und mit ABT Kontakt aufnehmen. </p><p>Auf der anderen Seite habe ich noch einen Thread hier im Hinterkopf, bei dem es auch um eine "temporäre" Überhitzung der DSG Kupplung ging, auf Grund zu oft hintereinander ausgeführter LC Starts und vielen Beschleunigungsorgien. Das war jedoch bei einem Serien R. Muss mal suchen.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Grüße</p><p>Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tankbusta, post: 323708, member: 2577"] HI, tausche erstmal die Zündspulen, das hatte ich auch. Das hat ABT rausgefunden, die Zündspulen machen nach ca. 15-20TKM schlapp. Generell liefern sie dann nicht mehr die notwendige Zündleistung und der ZZP wird zurückgenommen. Problem an der ganzen Sache, das zeigt sich in keinem Tester, weil "normaler" Vorgang. Das spürt nur das Popometer. Speziell spürt man das ab dem 5. Gang ok aber zäh, 6. Gang absoluter Einbruch. Das mit dem 335 hatte ich auch schon. Ist ein Scheiss Gefühl :) Ich hätte ja noch neue Zündspulen reingemacht, die waren aber im Januar nicht lieferbar und ABT hatte keine mehr auf Lager. Somit gabs nur neue Zündkerzen. Da die aktuellen zu dem Zeitpunkt 16Tkm druff hatten. [Edit] Ich hätte auch den zweiten längeren Abschnitt lesen sollen ,) Das hatte ich noch nicht, kann durchaus die Kupplung des DSG sein. Dein Freundlicher soll mal schauen und mit ABT Kontakt aufnehmen. Auf der anderen Seite habe ich noch einen Thread hier im Hinterkopf, bei dem es auch um eine "temporäre" Überhitzung der DSG Kupplung ging, auf Grund zu oft hintereinander ausgeführter LC Starts und vielen Beschleunigungsorgien. Das war jedoch bei einem Serien R. Muss mal suchen. Grüße Peter [/QUOTE]
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