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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 184088" data-attributes="member: 3651"><p>Ja, stimmt schon rüddel ist adresse nr.1 was so ein tuning betrifft.</p><p></p><p></p><p>Aber ich frag mich ganz ehrlich was ich davon habe.</p><p>Die holen auch nicht mehr ps raus als rothe und ich bekomme ne lange garantie auf den motor. Das ganze sogar noch ein bischen günstiger.</p><p></p><p>Wenn rüddel hier um die ecke wäre würd ich mir die auch nochmal anschauen aber ich hab wirklich keine lust 250km weit zu fahren da mein auto abzustellen, wieder zurück... dann wieder hin mein auto holen und nochmal zurück. Da schrub ich nach adam rieße 1000km und wenn dann mal was am auto is was auf garantie von rüddel fällt kann ich das gute stück den ganzen weg schleppen *g*</p><p></p><p>Also ich finde es ist schon ein imenser vorteil das rothe relativ nah ist.</p><p></p><p>Wenn mir irgendjemand jetzt genau sagen könnte warum ich rüddel bevorzugen solte und nicht rothe würd ichs mir auf jeden fall nochmal überlegen, aber so pauschale aussagen helfen mir leider nicht weiter.</p><p></p><p>Wenn ich das richtig verstanden habe ist der einzige unterschied der LMM und die sportkats. Das is auch das einzige was mich irgendwie stutzig macht. wie kommts das rüddel 2 komponenten mehr verbessert und am ende die gleiche leistung raus kommt? Bringen diese 2 komponenten einfach nicht viel oder kommt dann doch nochmal mehr bei rum?</p><p></p><p>Sag mal MeisteR32 wie isn das? Du sagst ja mit den modifikationen sind auf keinen fall 290-300ps drin*noahnung*???</p><p></p><p>Aber naja der rothe sagt ja er garantiert mindestens 290ps und belegt mir das mit nem durchgang auf nem maha prüfstand, von daher kann man da ja kaum bescheissen oder?</p><p></p><p>ich bin total verwirrt *roll*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 184088, member: 3651"] Ja, stimmt schon rüddel ist adresse nr.1 was so ein tuning betrifft. Aber ich frag mich ganz ehrlich was ich davon habe. Die holen auch nicht mehr ps raus als rothe und ich bekomme ne lange garantie auf den motor. Das ganze sogar noch ein bischen günstiger. Wenn rüddel hier um die ecke wäre würd ich mir die auch nochmal anschauen aber ich hab wirklich keine lust 250km weit zu fahren da mein auto abzustellen, wieder zurück... dann wieder hin mein auto holen und nochmal zurück. Da schrub ich nach adam rieße 1000km und wenn dann mal was am auto is was auf garantie von rüddel fällt kann ich das gute stück den ganzen weg schleppen *g* Also ich finde es ist schon ein imenser vorteil das rothe relativ nah ist. Wenn mir irgendjemand jetzt genau sagen könnte warum ich rüddel bevorzugen solte und nicht rothe würd ichs mir auf jeden fall nochmal überlegen, aber so pauschale aussagen helfen mir leider nicht weiter. Wenn ich das richtig verstanden habe ist der einzige unterschied der LMM und die sportkats. Das is auch das einzige was mich irgendwie stutzig macht. wie kommts das rüddel 2 komponenten mehr verbessert und am ende die gleiche leistung raus kommt? Bringen diese 2 komponenten einfach nicht viel oder kommt dann doch nochmal mehr bei rum? Sag mal MeisteR32 wie isn das? Du sagst ja mit den modifikationen sind auf keinen fall 290-300ps drin*noahnung*??? Aber naja der rothe sagt ja er garantiert mindestens 290ps und belegt mir das mit nem durchgang auf nem maha prüfstand, von daher kann man da ja kaum bescheissen oder? ich bin total verwirrt *roll* [/QUOTE]
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