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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 2879"><p>Beim R hatte ich auch immer SuperPlus getankt, vielleicht isses auch nur für die Psyche, aber egal...</p><p>Die 100 Oktan vom V-Power bringen unter Umständen (laut ADAC) sogar ne Minderleistung, weil der Motor eben nur für 98 OKtan ausgelegt ist...</p><p>Beim meinem TT scheint das aber etwas anders zu sein, bringt zwar nicht mehr Leistung, aber der Verbrauch sinkt...und das nicht unerhebleich, ich konnte auf einaml 100km mehr fahren...</p><p></p><p>@commander</p><p>da sollte Deine Mum mal in die WS fahren, von 0-100 gibt es nämlich keinen Unterschied...</p><p>N' Kumpel fährt auch nen TT (225er) und wir haben das an der Ampel ausprobiert!!!</p><p>Erst so ab 150 zieht der R dann deutlich weg, da kommt dann der Hubraum ins Spiel...</p><p></p><p>Und ich bin mit meinem eigentlich auch ganz zufrieden, jedenfalls ist der Verbrauch wesentlich geringer...</p><p></p><p>Gruß sven</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 2879"] Beim R hatte ich auch immer SuperPlus getankt, vielleicht isses auch nur für die Psyche, aber egal... Die 100 Oktan vom V-Power bringen unter Umständen (laut ADAC) sogar ne Minderleistung, weil der Motor eben nur für 98 OKtan ausgelegt ist... Beim meinem TT scheint das aber etwas anders zu sein, bringt zwar nicht mehr Leistung, aber der Verbrauch sinkt...und das nicht unerhebleich, ich konnte auf einaml 100km mehr fahren... @commander da sollte Deine Mum mal in die WS fahren, von 0-100 gibt es nämlich keinen Unterschied... N' Kumpel fährt auch nen TT (225er) und wir haben das an der Ampel ausprobiert!!! Erst so ab 150 zieht der R dann deutlich weg, da kommt dann der Hubraum ins Spiel... Und ich bin mit meinem eigentlich auch ganz zufrieden, jedenfalls ist der Verbrauch wesentlich geringer... Gruß sven [/QUOTE]
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