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Beitrag
<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 412312" data-attributes="member: 856"><p>Ich will es mal andersrum formulieren. Wenn das Kühlsystem derjenige wäre der die 480kW abführt dann frage ich mich was die Turbofahrer dann machen, wo sich die Leistung verdoppelt und damit auch die Verlustleistung. Da wird <u><strong>NICHTS</strong></u> am Kühlsystem gemacht, trotzdem hat der R32 nur eine um etwa 3°C höhere Wassertemperatur unter Vollast. (anstatt 90°C 93°C). Somit reicht das Kühlsystem auch hier noch dicke aus. Die meiste Wärme kommt hinten an den Rohren raus. Ich sage nachwievor verklingelt. Alleine wie das Brennbild ist deutet meiner Meinung nach alles darauf hin.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 412312, member: 856"] Ich will es mal andersrum formulieren. Wenn das Kühlsystem derjenige wäre der die 480kW abführt dann frage ich mich was die Turbofahrer dann machen, wo sich die Leistung verdoppelt und damit auch die Verlustleistung. Da wird [U][B]NICHTS[/B][/U] am Kühlsystem gemacht, trotzdem hat der R32 nur eine um etwa 3°C höhere Wassertemperatur unter Vollast. (anstatt 90°C 93°C). Somit reicht das Kühlsystem auch hier noch dicke aus. Die meiste Wärme kommt hinten an den Rohren raus. Ich sage nachwievor verklingelt. Alleine wie das Brennbild ist deutet meiner Meinung nach alles darauf hin. [/QUOTE]
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