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<blockquote data-quote="R32BT" data-source="post: 412300" data-attributes="member: 620"><p>ich muss zugeben dass ich null bis garkeine ahnung von softwaretuning habe! überhaupt nicht... </p><p>wenn ich mit überlege wieviele hier im forum schon unmengen für geld ausgegeben haben um irgendwelche rasselnde oder gerissene steuerketten zu richten dann wird mir schlecht! da zu behaupten die ingenieure bei vw oder dort wo die motoren gebaut werden hätten überhaupt keine ahnung wäre sicher falsch aber sowas sollte auch nicht passieren. erst recht nicht bei einem motor den es seid 25 jahren gibt und er immer mal wieder verbessert wurde.... </p><p></p><p>sicher wird es auch bei anderen herstellern vorkommen dass die steuerkette mal den fisch macht aber beim r kommt es eindeutig zu oft vor....</p><p></p><p>um beim thema mit der software zu bleiben würde ich auch gerne wissen wie zuverlässig das ganze ist! will auch niemanden kritisieren weder jemanden von euch hier noche jemanden von den tunern. da ich manchmal für meine kunden die bei mir abgasanlagen kaufe auch software verkaufe die ich je nach bedarf bei unterschiedlichen anbietern beziehe (habe selber keine ahnung davon) bin ich auch auf eine zuverlässige software angewiesen. leider habe ich schon bei sehr vielen tunern schlechte erfahrungen gemacht und da waren auch große namen dabei. </p><p></p><p>ich glaube mit dem risiko eines motorschadens müssen wir alle leben!! ich ebenso!! </p><p>es kann sich doch keiner ernsthaft hinstellen und behaupten dass 20% leistungssteigerung keinen einfluss auf die haltbarkeit hätten... von turboumbauten will ich jetzt nicht anfangen denn ich habe überhaupt kein problem damit dass mein motor evtl. 5000 km lebenserwartung hat wenn ich damit fertig bin.... mir ist dass egal weil was soll dabei rauskommen wenn man die leistung von 174 ps auf über 500 puscht? auf jeden fall nix standfestes!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32BT, post: 412300, member: 620"] ich muss zugeben dass ich null bis garkeine ahnung von softwaretuning habe! überhaupt nicht... wenn ich mit überlege wieviele hier im forum schon unmengen für geld ausgegeben haben um irgendwelche rasselnde oder gerissene steuerketten zu richten dann wird mir schlecht! da zu behaupten die ingenieure bei vw oder dort wo die motoren gebaut werden hätten überhaupt keine ahnung wäre sicher falsch aber sowas sollte auch nicht passieren. erst recht nicht bei einem motor den es seid 25 jahren gibt und er immer mal wieder verbessert wurde.... sicher wird es auch bei anderen herstellern vorkommen dass die steuerkette mal den fisch macht aber beim r kommt es eindeutig zu oft vor.... um beim thema mit der software zu bleiben würde ich auch gerne wissen wie zuverlässig das ganze ist! will auch niemanden kritisieren weder jemanden von euch hier noche jemanden von den tunern. da ich manchmal für meine kunden die bei mir abgasanlagen kaufe auch software verkaufe die ich je nach bedarf bei unterschiedlichen anbietern beziehe (habe selber keine ahnung davon) bin ich auch auf eine zuverlässige software angewiesen. leider habe ich schon bei sehr vielen tunern schlechte erfahrungen gemacht und da waren auch große namen dabei. ich glaube mit dem risiko eines motorschadens müssen wir alle leben!! ich ebenso!! es kann sich doch keiner ernsthaft hinstellen und behaupten dass 20% leistungssteigerung keinen einfluss auf die haltbarkeit hätten... von turboumbauten will ich jetzt nicht anfangen denn ich habe überhaupt kein problem damit dass mein motor evtl. 5000 km lebenserwartung hat wenn ich damit fertig bin.... mir ist dass egal weil was soll dabei rauskommen wenn man die leistung von 174 ps auf über 500 puscht? auf jeden fall nix standfestes!!! [/QUOTE]
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