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<blockquote data-quote="xanten" data-source="post: 231078" data-attributes="member: 4272"><p>Bislang bin ich ja den 2,0 TFSI im Audi A4 quattro gefahren und ich kann sagen, dass der Motor sich "quirliger" anfühlt, als der 3,2l... Der V6 ist eher der Bulle mit Druck aus dem Keller und Dampf um die Mittellage <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Drehzahlen fallen ihm etwas schwerer als dem TFSI !</p><p> </p><p>Den GTI (200PS) bin ich auch Probe gefahren, allerdings sind bei 200PS und mehr die Grenzen des Frontantriebs erreicht, erst Recht, wenn die Fahrbahn nass ist, beim Rausbeschleunigen aus engen Kurven oder wenn die Leistung gesteigert wurde und somit auch mehr Drehmoment über die Vorderräder herfällt ! Da geht einfach nix über Allrad :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="xanten, post: 231078, member: 4272"] Bislang bin ich ja den 2,0 TFSI im Audi A4 quattro gefahren und ich kann sagen, dass der Motor sich "quirliger" anfühlt, als der 3,2l... Der V6 ist eher der Bulle mit Druck aus dem Keller und Dampf um die Mittellage :) Drehzahlen fallen ihm etwas schwerer als dem TFSI ! Den GTI (200PS) bin ich auch Probe gefahren, allerdings sind bei 200PS und mehr die Grenzen des Frontantriebs erreicht, erst Recht, wenn die Fahrbahn nass ist, beim Rausbeschleunigen aus engen Kurven oder wenn die Leistung gesteigert wurde und somit auch mehr Drehmoment über die Vorderräder herfällt ! Da geht einfach nix über Allrad :great: [/QUOTE]
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