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Golf 5 R32
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R32 vs. GTI
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<blockquote data-quote="Syncro" data-source="post: 209657" data-attributes="member: 1336"><p><em><u>habs gerade in einem allgemeinen autoforum gelesen:</u></em></p><p> </p><p><strong>Interessanter Vergleich: Golf V GTI vs. Golf V R32</strong> </p><p>Vielleicht findet es der ein oder andere interessant. Wir haben das vor 3 Tagen aus Langeweile und Neugierde mal getestet:</p><p></p><p>Wir nahmen einen Golf V R32 (2 Türer, DSG 36.000 km), einen Golf V GTI (2 Türer, 6-Gang, 2.200km) und einen weiteren Golf V GTI (4 Türer, 6-Gang, 16.000 km) und machten einige Vergleiche. Das Ergebnis war mehr als interessant und auch überraschend.</p><p></p><p>Bei der Beschleunigung (beide Autos natürlich) im 3. Gang bei exakt 80 km/h (zuvor jeweils in beiden Autos per Tempomat eingestellt) verlor der R32 gegen beide GTI. Der 4-Türer holte 1 Wagenlänge raus, der 2 Türer holte sogar ca. 5 Wagenlängen raus und zog anschließend sogar immer weiter weg.</p><p></p><p>Wir haben dies mehrmals getestet und sind immer wieder zum gleichen Ergebnis gekommen.</p><p></p><p>Anschließend wurden alle 3 Wagen einer Leistungsmessung unterzogen. Das Ergebnis bestätigte alles.</p><p></p><p>1. 4 Türer GTI - 224 PS / 308 NM</p><p>2. 2 Türer GTI - 236 (!) PS / 334 NM</p><p>3. 2 Türer R32 - 225 PS / 305 NM</p><p></p><p>Es war erstaunlich festzustellen wie hoch die GTI´s streuen. In beiden Fahrzeugen hatte man auch sofort das Gefühl, das diese mehr als 200 PS haben. Ich den GTI noch nicht oft gefahren, aber ist eine Welt zu meinem GT.</p><p></p><p>Der Besitzer des R32 hat sich darüber nicht wenig geärgert. Zumal es ca. 10% Leistung sind, die fehlen. </p><p></p><p>Weiss jemand wie VW in solchen Fällen reagiert? Wie ist die Vorgehensweise? Denn der Leistungsverlust liegt außerhalb der Tolleranz und wurde gemeldet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Syncro, post: 209657, member: 1336"] [I][U]habs gerade in einem allgemeinen autoforum gelesen:[/U][/I] [B]Interessanter Vergleich: Golf V GTI vs. Golf V R32[/B] Vielleicht findet es der ein oder andere interessant. Wir haben das vor 3 Tagen aus Langeweile und Neugierde mal getestet: Wir nahmen einen Golf V R32 (2 Türer, DSG 36.000 km), einen Golf V GTI (2 Türer, 6-Gang, 2.200km) und einen weiteren Golf V GTI (4 Türer, 6-Gang, 16.000 km) und machten einige Vergleiche. Das Ergebnis war mehr als interessant und auch überraschend. Bei der Beschleunigung (beide Autos natürlich) im 3. Gang bei exakt 80 km/h (zuvor jeweils in beiden Autos per Tempomat eingestellt) verlor der R32 gegen beide GTI. Der 4-Türer holte 1 Wagenlänge raus, der 2 Türer holte sogar ca. 5 Wagenlängen raus und zog anschließend sogar immer weiter weg. Wir haben dies mehrmals getestet und sind immer wieder zum gleichen Ergebnis gekommen. Anschließend wurden alle 3 Wagen einer Leistungsmessung unterzogen. Das Ergebnis bestätigte alles. 1. 4 Türer GTI - 224 PS / 308 NM 2. 2 Türer GTI - 236 (!) PS / 334 NM 3. 2 Türer R32 - 225 PS / 305 NM Es war erstaunlich festzustellen wie hoch die GTI´s streuen. In beiden Fahrzeugen hatte man auch sofort das Gefühl, das diese mehr als 200 PS haben. Ich den GTI noch nicht oft gefahren, aber ist eine Welt zu meinem GT. Der Besitzer des R32 hat sich darüber nicht wenig geärgert. Zumal es ca. 10% Leistung sind, die fehlen. Weiss jemand wie VW in solchen Fällen reagiert? Wie ist die Vorgehensweise? Denn der Leistungsverlust liegt außerhalb der Tolleranz und wurde gemeldet. [/QUOTE]
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