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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 282175" data-attributes="member: 3651"><p>Naja, 500ccm sind immerhin 25% von deinem motor, das ist ein kompletter zylinder. Das möchte ich mal stark bezweifeln das es keinen großen unterschied macht. 2,8 zu 3,2 merkt man auch enorm und das sind "nur" 400ccm. Aber das is halt echt das was dafür spricht, chip rein 300+ps, kann man erstmal mit leben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>Beim R chip rein, 10ps mehr, kein schwein merkts kacke, muss noch was gemacht werden <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>MTM hat unverschämte preise, da is ja abt und oettinger noch günstiger.</p><p>Die woln bei V´er R fast 19.000€ für nen Turboumbau auf 395 ps! Das ist absolut lächerlich, dagegen sind rothe, hgp und co ja discounter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 282175, member: 3651"] Naja, 500ccm sind immerhin 25% von deinem motor, das ist ein kompletter zylinder. Das möchte ich mal stark bezweifeln das es keinen großen unterschied macht. 2,8 zu 3,2 merkt man auch enorm und das sind "nur" 400ccm. Aber das is halt echt das was dafür spricht, chip rein 300+ps, kann man erstmal mit leben :) Beim R chip rein, 10ps mehr, kein schwein merkts kacke, muss noch was gemacht werden :D MTM hat unverschämte preise, da is ja abt und oettinger noch günstiger. Die woln bei V´er R fast 19.000€ für nen Turboumbau auf 395 ps! Das ist absolut lächerlich, dagegen sind rothe, hgp und co ja discounter. [/QUOTE]
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