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.:R32 V in die USA mitnehmen?!?
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<blockquote data-quote="Gast4629" data-source="post: 390702"><p>Hallo Jungs,</p><p> </p><p>ich habe ein ganz dickes problem!!!!</p><p>Da ich 2011 Beruflich für 3 Jahre in die USA gehe und eigentlich meinen .:R mitnehmen wollte, sind jetzt einige Probleme aufgetreten.</p><p>Laut VW (Deutschland) und einigen namhaften Tankstellen (USA) ist unser Deutscher .:R nicht für die USA geeignet... Es sollen die Maße von z.b. Bremsen usw..... nicht stimmen, da die Amis Zöllisch und nicht metrisch verkaufen, Mit dem Sprit ist das auch so eine sache... Ich brauch laut USA ZapfsäulenOktanzahl mindestens 93 Oktan USA Sprit, leider haben die meisten tanken nur 91 USA oktan...</p><p>Jetzt wollt Ich ihn 3 jahre einpacken aber davon Rät VW dringend ab! die schäden wären zu hoch und der Motor sollte nach so einer langen standzeit auch nimmer so laufen....</p><p>Was soll ich machen? Will Ihn ja nicht verkaufen aber wenn ich Ihn nicht mitnehmen kann, ist dies ja auch blöd, wegen Wertverlust usw..*noahnung*</p><p>Hat von euch jemand schon erfahrung bw. weis zu meinen Problemen eine Antwort?!? Ach ja, die Motoren von den USA .:R32 sind anders gebaut und anders verdichtet, so das es keine Probs mit dem billigfusel drüben gibt.</p><p> </p><p>Über infos etc. wäre ich echt dankbar!!!</p><p> </p><p>Greezz</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast4629, post: 390702"] Hallo Jungs, ich habe ein ganz dickes problem!!!! Da ich 2011 Beruflich für 3 Jahre in die USA gehe und eigentlich meinen .:R mitnehmen wollte, sind jetzt einige Probleme aufgetreten. Laut VW (Deutschland) und einigen namhaften Tankstellen (USA) ist unser Deutscher .:R nicht für die USA geeignet... Es sollen die Maße von z.b. Bremsen usw..... nicht stimmen, da die Amis Zöllisch und nicht metrisch verkaufen, Mit dem Sprit ist das auch so eine sache... Ich brauch laut USA ZapfsäulenOktanzahl mindestens 93 Oktan USA Sprit, leider haben die meisten tanken nur 91 USA oktan... Jetzt wollt Ich ihn 3 jahre einpacken aber davon Rät VW dringend ab! die schäden wären zu hoch und der Motor sollte nach so einer langen standzeit auch nimmer so laufen.... Was soll ich machen? Will Ihn ja nicht verkaufen aber wenn ich Ihn nicht mitnehmen kann, ist dies ja auch blöd, wegen Wertverlust usw..*noahnung* Hat von euch jemand schon erfahrung bw. weis zu meinen Problemen eine Antwort?!? Ach ja, die Motoren von den USA .:R32 sind anders gebaut und anders verdichtet, so das es keine Probs mit dem billigfusel drüben gibt. Über infos etc. wäre ich echt dankbar!!! Greezz [/QUOTE]
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