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<blockquote data-quote="Bayernandi" data-source="post: 271205" data-attributes="member: 2477"><p>ich hatte damals ein ähnliches Problem.</p><p>meinen alten Golf 3 musste ich verkaufen, TÜV fast abgelaufen </p><p>-----> keinen Chance auf neuen TÜV ohne größere Reparaturen, also </p><p>ab Privatverkauf in den Osten.</p><p>Und danach, was dann? Kein R in Sicht.</p><p>Hab mir dann für 800 Euro nen alten Polo mit zwei Jahren TÜV gekauft.</p><p>Dann meinen passenden R etwa 2 Monate danach gefunden.</p><p>Polo wieder abgemeldet und für 750 Euro verkauft.</p><p>Zusätzliche Kosten waren praktisch An/Abmeldung des Polo und die 50 Euro Wertverlust. Also überschaubar.....habs auch nicht bereut, die Belohnung -----> so gut wie keine Reparaturen an meinem R.</p><p>Vielleicht wäre das ja auch eine Alternative für Dich.</p><p>Viel Glück, daß Du bald den passenden R findest.</p><p></p><p>mfG</p><p>Andi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bayernandi, post: 271205, member: 2477"] ich hatte damals ein ähnliches Problem. meinen alten Golf 3 musste ich verkaufen, TÜV fast abgelaufen -----> keinen Chance auf neuen TÜV ohne größere Reparaturen, also ab Privatverkauf in den Osten. Und danach, was dann? Kein R in Sicht. Hab mir dann für 800 Euro nen alten Polo mit zwei Jahren TÜV gekauft. Dann meinen passenden R etwa 2 Monate danach gefunden. Polo wieder abgemeldet und für 750 Euro verkauft. Zusätzliche Kosten waren praktisch An/Abmeldung des Polo und die 50 Euro Wertverlust. Also überschaubar.....habs auch nicht bereut, die Belohnung -----> so gut wie keine Reparaturen an meinem R. Vielleicht wäre das ja auch eine Alternative für Dich. Viel Glück, daß Du bald den passenden R findest. mfG Andi [/QUOTE]
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