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Golf 4 R32
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R32 die 2. ;-)
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Beitrag
<blockquote data-quote="Turbotime" data-source="post: 270242" data-attributes="member: 1995"><p>Ist doch sinnlos diese ewige 4er gegen 5er Diskussion...Sind doch beide super<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>haben beide ihre Vor - und Nachteile wie ich finde</p><p></p><p>Der 4er hat Ende 2002 halt den Trend in die Richtung gesetzt, darum erkennen ihn auch sehr viele Leute auf den ersten Blick. </p><p>Ich erinnere nochmal an die nette <a href="http://de.youtube.com/watch?v=P5zvqv0DuNA" target="_blank">VW Werbung</a><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Der 5er ist halt schon etwas ausgereifter, da fallen keine Scheiben mehr in die Türen und diese ganzen Kindergartenkrankheiten sind weitesgehend ausgeschaltet</p><p></p><p>Und da der R32 halt was besonderes ist und kein 0815 Golf , kostet der halt immer etwas mehr. </p><p>Da darf man nicht groß von einem 5 oder 6 Jahre alten Golf 4 sprechen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p></p><p>Ist bei den ganzen 25 jahre Jubis dasselbe. Die sind Bj 2001 und gehen auch noch mit über 13 000 Euro über den Tisch</p><p></p><p>Wer halt was individuelles fahren will, der muss dafür mehr bezahlen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong> Zum Thema</strong></p><p>Würde zu dem Preis sofort zuschlagen. Top Farbe, gute Ausstattung, macht einen guten Eindruck.</p><p>hochwertiges Gewinde schon drin, dadurch spart man hier nochmal</p><p>Rücklichter vom US Modell stehen ihm auch gut.</p><p></p><p>Stoßfänger vorne scheint nachlackiert zu sein, da die Stopfenlöcher geschlossen sind (vom Kennzeichengrundträger),</p><p>müsste man mal genau nachsehen ob das ordentlich gemacht wurde (scheint mir aber so, da der gesamte Wagen einen gepflegten Eindruck macht).</p><p></p><p>Km Stand ist kein Problem... Bin schonmal einen IVer R32 mit 160tkm gefahren (zum Test damals), ehemaliges Teamfahrzeug vom VFL Wolfsburg (wurde sicherlich nicht getragen), selbst da hat man keinen Eindruck von großartigen Verschleiß gehabt!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Turbotime, post: 270242, member: 1995"] Ist doch sinnlos diese ewige 4er gegen 5er Diskussion...Sind doch beide super;) haben beide ihre Vor - und Nachteile wie ich finde Der 4er hat Ende 2002 halt den Trend in die Richtung gesetzt, darum erkennen ihn auch sehr viele Leute auf den ersten Blick. Ich erinnere nochmal an die nette [URL="http://de.youtube.com/watch?v=P5zvqv0DuNA"]VW Werbung[/URL]:) Der 5er ist halt schon etwas ausgereifter, da fallen keine Scheiben mehr in die Türen und diese ganzen Kindergartenkrankheiten sind weitesgehend ausgeschaltet Und da der R32 halt was besonderes ist und kein 0815 Golf , kostet der halt immer etwas mehr. Da darf man nicht groß von einem 5 oder 6 Jahre alten Golf 4 sprechen:p Ist bei den ganzen 25 jahre Jubis dasselbe. Die sind Bj 2001 und gehen auch noch mit über 13 000 Euro über den Tisch Wer halt was individuelles fahren will, der muss dafür mehr bezahlen;) [B] Zum Thema[/B] Würde zu dem Preis sofort zuschlagen. Top Farbe, gute Ausstattung, macht einen guten Eindruck. hochwertiges Gewinde schon drin, dadurch spart man hier nochmal Rücklichter vom US Modell stehen ihm auch gut. Stoßfänger vorne scheint nachlackiert zu sein, da die Stopfenlöcher geschlossen sind (vom Kennzeichengrundträger), müsste man mal genau nachsehen ob das ordentlich gemacht wurde (scheint mir aber so, da der gesamte Wagen einen gepflegten Eindruck macht). Km Stand ist kein Problem... Bin schonmal einen IVer R32 mit 160tkm gefahren (zum Test damals), ehemaliges Teamfahrzeug vom VFL Wolfsburg (wurde sicherlich nicht getragen), selbst da hat man keinen Eindruck von großartigen Verschleiß gehabt! [/QUOTE]
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