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<blockquote data-quote="Marcel" data-source="post: 373338" data-attributes="member: 4773"><p>Wenn ich die ganzen Werte so lese, denke ich schon wieder an meinen Traum Wagen nach den .:R32. Es soll ein 135i werden, es muss nur noch alles passen in Sachen Ausstattung und Preis natürlich. Der ärgert die hier gelisteten im Serienzustand schon <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Dann für einen Obolus auf 360ps gebracht und der steht ganz gut da. Ich bleibe nach dem .:R32 somit einem 6 Zylinder treu und für die "Grünen" habe ich 2 Turbos oder eben ab März einen single Turbo im 135 (Motoränderung seitens BMW, auf EURO 5)i.</p><p> </p><p>2 Sachen brauche ich aber davor. Einen für mich passenden Gebrauchten und noch bisschen Kleingeld. Jedoch der Traum in mir wächst wieder stäker umso mehr ich über die zukünftigen Modelle/Autos lese.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcel, post: 373338, member: 4773"] Wenn ich die ganzen Werte so lese, denke ich schon wieder an meinen Traum Wagen nach den .:R32. Es soll ein 135i werden, es muss nur noch alles passen in Sachen Ausstattung und Preis natürlich. Der ärgert die hier gelisteten im Serienzustand schon :D Dann für einen Obolus auf 360ps gebracht und der steht ganz gut da. Ich bleibe nach dem .:R32 somit einem 6 Zylinder treu und für die "Grünen" habe ich 2 Turbos oder eben ab März einen single Turbo im 135 (Motoränderung seitens BMW, auf EURO 5)i. 2 Sachen brauche ich aber davor. Einen für mich passenden Gebrauchten und noch bisschen Kleingeld. Jedoch der Traum in mir wächst wieder stäker umso mehr ich über die zukünftigen Modelle/Autos lese. [/QUOTE]
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