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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 528386" data-attributes="member: 5411"><p>[ATTACH]36455[/ATTACH]</p><p></p><p>Die iss OEM beim 5er drin gewesen, ist entgegen der ursprünglichen Annahme keine AGM, aktuell gibt es laut <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> nur noch eine 75AH AGM oder die 80AH die Hans nun verbaut hat.</p><p>Geht ja nur um die Auslaufsicherheit man kann aber auch alles andere nehmen wie z.B. Berga etc. </p><p>Da der Dicvke eh kein Batteriemanagement hat, wird die Batterie eh immer ned ganz so dolle sein, es sei denn man hilft ab und an mit einem Cetek nach <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 528386, member: 5411"] [ATTACH]36455._xfImport[/ATTACH] Die iss OEM beim 5er drin gewesen, ist entgegen der ursprünglichen Annahme keine AGM, aktuell gibt es laut :) nur noch eine 75AH AGM oder die 80AH die Hans nun verbaut hat. Geht ja nur um die Auslaufsicherheit man kann aber auch alles andere nehmen wie z.B. Berga etc. Da der Dicvke eh kein Batteriemanagement hat, wird die Batterie eh immer ned ganz so dolle sein, es sei denn man hilft ab und an mit einem Cetek nach ;) [/QUOTE]
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