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.:R mit Bandscheibenvorfall
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<blockquote data-quote="Mecha" data-source="post: 544285" data-attributes="member: 10465"><p>Danke für die Empfehlungen. Eine ordentliche Einstellung heißt im Klartext?</p><p> </p><p>Ich würde die Radlasten einstellen und gut.. Habe heute Morgen mal flott gemessen (Genauigkeit 5kg)</p><p> </p><p>Gesamtgewicht: 1660kg (mit Fahrer und Sprit) ; Tank 1/3 voll ca. 20kg; Fahrer 80kg</p><p> </p><p>vorne L/R > 480kg/500kg</p><p> </p><p>hinten L/R > 360kg/320kg </p><p> </p><p>Maße zur Radhausmitte sind im Schnitt 325mm und Schwankungen von max. 8mm.</p><p>Die genauen Maße habe ich gerade nicht zur Hand - Zettel verlegt...</p><p> </p><p>Gehe ich richtig der Annahme, jetzt zuerst einmal rundum die gewünschte Höhe einzustellen. Dann vorne mit Fahrer ausbalancieren. Anschließend hinten versuchen bei 30-40% Tankinhalt ebenfalls ausbalancieren. Dann vorne wieder prüfen und bei starker Abweichung zuerst wieder hinten entgegenkommen, erneut prüfen. Das ganze wiederhole ich bis auf Schritt 1 bis der richtige Kompromiss gefunden ist. Abschließend Probefahrt.</p><p> </p><p>Verbesserungsvorschläge erbeten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Es geht jetzt bereits um das Einstellen des neuen Fahrwerkes! Wird wohl ein B16 werden.</p><p> </p><p>FG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mecha, post: 544285, member: 10465"] Danke für die Empfehlungen. Eine ordentliche Einstellung heißt im Klartext? Ich würde die Radlasten einstellen und gut.. Habe heute Morgen mal flott gemessen (Genauigkeit 5kg) Gesamtgewicht: 1660kg (mit Fahrer und Sprit) ; Tank 1/3 voll ca. 20kg; Fahrer 80kg vorne L/R > 480kg/500kg hinten L/R > 360kg/320kg Maße zur Radhausmitte sind im Schnitt 325mm und Schwankungen von max. 8mm. Die genauen Maße habe ich gerade nicht zur Hand - Zettel verlegt... Gehe ich richtig der Annahme, jetzt zuerst einmal rundum die gewünschte Höhe einzustellen. Dann vorne mit Fahrer ausbalancieren. Anschließend hinten versuchen bei 30-40% Tankinhalt ebenfalls ausbalancieren. Dann vorne wieder prüfen und bei starker Abweichung zuerst wieder hinten entgegenkommen, erneut prüfen. Das ganze wiederhole ich bis auf Schritt 1 bis der richtige Kompromiss gefunden ist. Abschließend Probefahrt. Verbesserungsvorschläge erbeten ;) Es geht jetzt bereits um das Einstellen des neuen Fahrwerkes! Wird wohl ein B16 werden. FG [/QUOTE]
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