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<blockquote data-quote="3R32DK" data-source="post: 297264" data-attributes="member: 1906"><p>Also mein R hat die ketten auf 100% kulanz getauscht in december 08. Der hat km. 80.000 und der <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> hat nur der rasseln von der motor angehört und gesagt so muss es nicht sagen. Dann hat er eine kulanz-anforderung an VW geschickt und es ging durch. Mein R hat immer alle wartungen von VW gemacht, erster zulassung 09.2003 und ist laut fahrgestellnummer ein 03-modell ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>Und JA - der öl-druck hat etwas mit der längerung von die ketten zu tuen und auch die LongLife wechsel intervalle. Ich fahre NIE MEHR LongLife wechsel mit mein R ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="3R32DK, post: 297264, member: 1906"] Also mein R hat die ketten auf 100% kulanz getauscht in december 08. Der hat km. 80.000 und der :D hat nur der rasseln von der motor angehört und gesagt so muss es nicht sagen. Dann hat er eine kulanz-anforderung an VW geschickt und es ging durch. Mein R hat immer alle wartungen von VW gemacht, erster zulassung 09.2003 und ist laut fahrgestellnummer ein 03-modell ! ;) Und JA - der öl-druck hat etwas mit der längerung von die ketten zu tuen und auch die LongLife wechsel intervalle. Ich fahre NIE MEHR LongLife wechsel mit mein R ! ;) [/QUOTE]
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