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Problem mit Gewindefahrwerk...
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<blockquote data-quote="LeonR32" data-source="post: 417439" data-attributes="member: 4859"><p>Hi,</p><p>haben gestern beim Seat leon 1m Allrad v6 also identisch mit dem G4 R32 ein kw V1 inox eingebaut, haben das selbe problem, hinten sind die versteller ganz tief und dennoch haben vor von der radmitte zur kotflügelkante gute 345mm, im gutachten ist fürn leon ne tiefe von 330 angegeben, welche wir an der hinterachse nichtmals erreichen, daher wäre ne teilenummer oder so interesannt für die kurzen federn hinten, wieso liegt man dann ausserhalb des tüvbereichs?? ich könnte jetzt über die versteller locker 20mm die hinterachse hochdrehen, sollte doch dann kein problem sein.</p><p></p><p>Kann da einer was genaues zu sagen?</p><p></p><p>MFG</p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LeonR32, post: 417439, member: 4859"] Hi, haben gestern beim Seat leon 1m Allrad v6 also identisch mit dem G4 R32 ein kw V1 inox eingebaut, haben das selbe problem, hinten sind die versteller ganz tief und dennoch haben vor von der radmitte zur kotflügelkante gute 345mm, im gutachten ist fürn leon ne tiefe von 330 angegeben, welche wir an der hinterachse nichtmals erreichen, daher wäre ne teilenummer oder so interesannt für die kurzen federn hinten, wieso liegt man dann ausserhalb des tüvbereichs?? ich könnte jetzt über die versteller locker 20mm die hinterachse hochdrehen, sollte doch dann kein problem sein. Kann da einer was genaues zu sagen? MFG Thomas [/QUOTE]
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