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<blockquote data-quote="MeisteR32" data-source="post: 9493"><p>Ich werde mir für meinen R auch nen Chip besorgen, aber ich hab nen guten Kumpel, der mit seinem 4er GTi damit Probleme hatte.</p><p>Gut, der 1.8 T ist ein Turbomotor und "profitiert" in Sachen Leistung mehr von Chiptuning als unser Sauger. Er hatte anstatt der 150 PS seines 98er 1.8 T 210 PS durch den MTM-Chip. Man kann dieses Chiptuning ja bekanntlich noch extra über MTM versichern lassen. Dennoch ist es im endeffekt geschehen, daß der 4 Zylinder plötzlich nur noch auf 3 Zylindern gelaufen ist. Seitdem möchte er nichts mehr von Chiptuning wissen :wink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MeisteR32, post: 9493"] Ich werde mir für meinen R auch nen Chip besorgen, aber ich hab nen guten Kumpel, der mit seinem 4er GTi damit Probleme hatte. Gut, der 1.8 T ist ein Turbomotor und "profitiert" in Sachen Leistung mehr von Chiptuning als unser Sauger. Er hatte anstatt der 150 PS seines 98er 1.8 T 210 PS durch den MTM-Chip. Man kann dieses Chiptuning ja bekanntlich noch extra über MTM versichern lassen. Dennoch ist es im endeffekt geschehen, daß der 4 Zylinder plötzlich nur noch auf 3 Zylindern gelaufen ist. Seitdem möchte er nichts mehr von Chiptuning wissen :wink: [/QUOTE]
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