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Beitrag: <blockquote data-quote="goDz1801" data-source="post: 411972" data-attributes="member: 5250">Wobei bei der TTRS Bremse eher der Umfang der 370er Scheibe das Problem ist, wohingegen die Cayenne Bremse vor allem nach außen Platzprobleme entstehen lässt. Wie hoch die TTRS Bremse aufbaut, weiß ich nicht, muss aber nicht zwangsweise sehr viel schmaler sein, nur weil es eine 4Kolben Anlage ist. Ganz im Gegenteil.Die TTRS Bremse passt vom Umfang her gerade so unter die 18" Ultraleggera, nicht aber unter die Omanyt oder Zolder Felge vom 5er. Wie es mit Distanzen bei dem Bremssattel aussieht kann ich nicht sagen.Der riesige Vorteil der TTRS Anlage ist der Preis und der Fakt, dass sie absolut Plug&Play an den 5er passt. Da sie aus Audi teilen besteht, wird wohl auch der TÜV kein Problem. Jedoch hat man von der Bremsanlage bisher nicht ausschließlich gutes gehört bzgl. Standfestigkeit.GrußMax</blockquote>