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<blockquote data-quote="Der_Lacker" data-source="post: 570261" data-attributes="member: 10436"><p>Damit meine ich wer res öfteren schon poliert hat, auch mit maschine, der kann solche schwämme benutzen. Uwe ist ja ein typ so wie ich des öfteren schon rausgelesen habe der öfters poliert und auch mit maschine poliert.</p><p>Bei falschen umgang mit solchen schwämmen kannst du dir dein ganzen lack versauen.</p><p></p><p>Schlimmsten fall hatten wir mal auf arbeit, das war ein rs4 variant, der kunde hatte diesen mit solch ein hand schwamm selber poliert. Das auto sah hinterher absolut grausam aus, tiefe kratzer im klarlack, hologramme ohne ende, wo mal fliegendreck war sehr matte stellen.</p><p>Diesen rs4 haben wir dqnn einmal komplett hochpoliert, schlimme stellen geschliffen. Auto stand letztendlich 3tage bei uns, den audi haben wir retten können. Insgesammte arbeitszeit waren 16stunden.</p><p>Deswegen rate ich unerfahrenen von solchen schwämmen einfach ab, gerade den leuten die vllt 2mal ihr auto im jahr mal selbst polieren.</p><p></p><p>So wie uwe hat den schwamm mit einer anti hologramm politur benutzt und dazu angefeuchtet. Für sowas sind die sehr gut weil du da mal schnell einen kleinen eingriff vornehmen kannst um eine fehlstelle zu beseitigen, ausserdem ist in einer antihologramm die schleifkornanteile recht gering und extrem fein, aber wen du den z.b. mit einer schleifpaste trocken benutzt und zustark druck ausübst kannst du dir recht viel versauen.</p><p>Der druck ist meiner meinung nach bei solchen schwämmen sehr sehr entscheidend und welche politur man benutzt mit den schwamm.</p><p></p><p>Dazz kommt das ich ehr der fan von maschinenpolieren bin. Ist halt eben auch alles geschmacksache und jeder sollte sich das raussuchen mit dem er bestens zurecht kommen. Und wen uwe jetzt sagt das ist mein non plus ultra dieser kleine schwamm kann ich damit auch sehr gut leben<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Der_Lacker, post: 570261, member: 10436"] Damit meine ich wer res öfteren schon poliert hat, auch mit maschine, der kann solche schwämme benutzen. Uwe ist ja ein typ so wie ich des öfteren schon rausgelesen habe der öfters poliert und auch mit maschine poliert. Bei falschen umgang mit solchen schwämmen kannst du dir dein ganzen lack versauen. Schlimmsten fall hatten wir mal auf arbeit, das war ein rs4 variant, der kunde hatte diesen mit solch ein hand schwamm selber poliert. Das auto sah hinterher absolut grausam aus, tiefe kratzer im klarlack, hologramme ohne ende, wo mal fliegendreck war sehr matte stellen. Diesen rs4 haben wir dqnn einmal komplett hochpoliert, schlimme stellen geschliffen. Auto stand letztendlich 3tage bei uns, den audi haben wir retten können. Insgesammte arbeitszeit waren 16stunden. Deswegen rate ich unerfahrenen von solchen schwämmen einfach ab, gerade den leuten die vllt 2mal ihr auto im jahr mal selbst polieren. So wie uwe hat den schwamm mit einer anti hologramm politur benutzt und dazu angefeuchtet. Für sowas sind die sehr gut weil du da mal schnell einen kleinen eingriff vornehmen kannst um eine fehlstelle zu beseitigen, ausserdem ist in einer antihologramm die schleifkornanteile recht gering und extrem fein, aber wen du den z.b. mit einer schleifpaste trocken benutzt und zustark druck ausübst kannst du dir recht viel versauen. Der druck ist meiner meinung nach bei solchen schwämmen sehr sehr entscheidend und welche politur man benutzt mit den schwamm. Dazz kommt das ich ehr der fan von maschinenpolieren bin. Ist halt eben auch alles geschmacksache und jeder sollte sich das raussuchen mit dem er bestens zurecht kommen. Und wen uwe jetzt sagt das ist mein non plus ultra dieser kleine schwamm kann ich damit auch sehr gut leben:) [/QUOTE]
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