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<blockquote data-quote="vr-six" data-source="post: 426032" data-attributes="member: 12"><p>Hallo und erstmal Herzlichen Glückwunsch zu dem R. Der sieht echt schön aus.</p><p></p><p>Ich habe meinen ja auch erst seit kurzem und kann verstehen das du hin und her gerissen bist. Aber Du kannst den R auch nicht mit einem M3 vergleichen. Der Vorteil beim R ist, der ist Limitiert und hat momentan noch einen stabilen Wert. Siehst du ja vielleicht auch an dem Preis den du bezahlt hast. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Darf ich fragen wieviel?</p><p>Ich würde aber ehrlich gesagt, den R Original lassen. Auch wenn der jetzt schon einen Wendtlandumbau hat. Aber Turbo würde ich nicht einbauen. Da kannste dir echt lieber einen M3 kaufen. Dann ist der Wertverlust nicht ganz so hoch.</p><p>Wenn du die Felgen eh lackieren lassen musst, würde ich die Anthrazit machen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vr-six, post: 426032, member: 12"] Hallo und erstmal Herzlichen Glückwunsch zu dem R. Der sieht echt schön aus. Ich habe meinen ja auch erst seit kurzem und kann verstehen das du hin und her gerissen bist. Aber Du kannst den R auch nicht mit einem M3 vergleichen. Der Vorteil beim R ist, der ist Limitiert und hat momentan noch einen stabilen Wert. Siehst du ja vielleicht auch an dem Preis den du bezahlt hast. ;) Darf ich fragen wieviel? Ich würde aber ehrlich gesagt, den R Original lassen. Auch wenn der jetzt schon einen Wendtlandumbau hat. Aber Turbo würde ich nicht einbauen. Da kannste dir echt lieber einen M3 kaufen. Dann ist der Wertverlust nicht ganz so hoch. Wenn du die Felgen eh lackieren lassen musst, würde ich die Anthrazit machen. [/QUOTE]
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