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<blockquote data-quote="Harry" data-source="post: 407788" data-attributes="member: 23"><p>Meine persönliche Meinung:</p><p>Bin zwar auch ein 20"er Fan, aber nicht in Hochglanz. Wirkt mir zu prollig; und ins Radhaus versenkte Räder finde ich bei jedem Wagen übertrieben tief.</p><p> </p><p></p><p>Aber zu AGA hätt ich mal ein paar Fragen:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">ab wo beginnt die?</li> <li data-xf-list-type="ul">sind Endschalldämpfer und Endrohre aus Edelstahl?</li> <li data-xf-list-type="ul">Welche Leistungsauswirkung hat sie oder wirkt sie eher serienneutral? (vermutlich ist aber der Abgasgegendruck nicht mehr Serie; bei meinen ex 4er R's war z.B. bei offener ESD-Klappe unten rum weniger Drehmoment)</li> <li data-xf-list-type="ul">hat der 6er Golf R eigentlich noch einen "exhaust flapper" und falls ja, hat's dieser Endtopf auch?</li> <li data-xf-list-type="ul">hat das Teil ABE?</li> <li data-xf-list-type="ul">wie liegt die AGA preislich?</li> <li data-xf-list-type="ul">letztendlich - wie kann man den Sound zur Serie beschreiben?</li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="Harry, post: 407788, member: 23"] Meine persönliche Meinung: Bin zwar auch ein 20"er Fan, aber nicht in Hochglanz. Wirkt mir zu prollig; und ins Radhaus versenkte Räder finde ich bei jedem Wagen übertrieben tief. Aber zu AGA hätt ich mal ein paar Fragen: [LIST] [*]ab wo beginnt die? [*]sind Endschalldämpfer und Endrohre aus Edelstahl? [*]Welche Leistungsauswirkung hat sie oder wirkt sie eher serienneutral? (vermutlich ist aber der Abgasgegendruck nicht mehr Serie; bei meinen ex 4er R's war z.B. bei offener ESD-Klappe unten rum weniger Drehmoment) [*]hat der 6er Golf R eigentlich noch einen "exhaust flapper" und falls ja, hat's dieser Endtopf auch? [*]hat das Teil ABE? [*]wie liegt die AGA preislich? [*]letztendlich - wie kann man den Sound zur Serie beschreiben? [/LIST] [/QUOTE]
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