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<blockquote data-quote="isyrider111" data-source="post: 227572" data-attributes="member: 2455"><p>Hallo .:R-Gemeinde?</p><p> </p><p>mein Bruder wird seinen Golf 5 GTi bei Oettinger tunen lassen - ihm wurde auf der Essener Motor-Show ein gutes Angebot gemacht (ca. -25% Messe-Rabatt)</p><p> </p><p><strong>2.0 TFSI - 147 kW (200 PS) > 180 kW (245 PS)- GTI</strong><img src="http://www.oettinger.de/pix/wline.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/wline.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Oettinger-Anlage</strong></p><p><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> AXX-G 2000 TFSI-2<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Motorkennbuchstaben</strong> AXX<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Getriebe</strong> 6-Gang-Schaltgetriebe / DSG<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Antrieb</strong> Frontantrieb<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Konstruktive Änderungen</strong> <img src="http://www.oettinger.de/pix/bullet.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> OETTINGER Mittel- und Endschalldämpfer <img src="http://www.oettinger.de/pix/bullet.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> OETTINGER Carbon Staudrucksammler <img src="http://www.oettinger.de/pix/bullet.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Motormanagement mit geänderter Abstimmung - per Direktport<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <strong>OETTINGER</strong> <strong>SERIE</strong><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>max. Leistung</strong> 180 kW (245 PS) bei 5800/min 147 kW (200 PS) bei 6000/min<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>max. Drehmoment</strong> 350 Nm bei 2400/min 280 Nm bei 1800/min<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>0 - 100 km/h</strong> ca. 6,3 s ca. 7,2 s<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>max. Geschwindigkeit</strong> ca. 244 km/h ca. 235 km/h<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Kraftstoff</strong> Super Plus bleifrei, mind. 98 ROZ<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Schadstoffklasse</strong> Euro 4<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Zulassungsbest.</strong> Reifen der Geschwindigkeitskennung „W“<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Bestell-Nummer</strong> OE 000 423 00<img src="http://www.oettinger.de/pix/wline.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/wline.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p style="text-align: right"><strong>AXX-G 2000 TFSI-2</strong>OE 000 423 00 Preis: 2.850,00 € </p><p></p><p> </p><p> </p><p style="text-align: right"><a href="http://www.oettinger.de/navi.php?motor_id=1007#" target="_blank"><img src="http://www.oettinger.de/warenkorb.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>-Rohr Endschalldämpfer GTI</strong>[ <a href="http://javascript<b></b>:tauschhead('head_e.htm',0,'navi_e.php?',1)" target="_blank"><span style="color: #0000ff">ENGLISH VERSION</span></a> ]<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>OETTINGER-Endschalldämpfer</strong> in höchster Qualität aus feinstem Edelstahl gefertigt, hochglanzpoliert.</p><p> </p><p>Vergrößerte Rohrquerschnitt Ø 70 mm. Für sportlichen Sound und mehr Leistung.</p><p> </p><p>Doppelendrohre links / rechts mit je Ø 2x76 mm, schräg abgeschnitten (19°), mit Siebeinsatz und Oettinger-Schriftzug.</p><p> </p><p>Hinweis:</p><p> </p><p>Nur passend für OETTINGER Heckschürze OE 804 298 00 / OE 804 302 00<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://www.oettinger.de/inc/showbild.php?bild_id=4602" target="_blank"><img src="http://www.oettinger.de/bilder/4601.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p> </p><p><strong>OETTINGER-Heckschürze</strong>[ <a href="http://javascript<b></b>:tauschhead('head_e.htm',0,'navi_e.php?',1)" target="_blank"><span style="color: #0000ff">ENGLISH VERSION</span></a> ]<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Das OETTINGER-Heckschürzenunterteil,</strong> aus hochwertigstem RRIM paßgenau gefertigt und bereits grundiert, wird an den Serien-Befestigungspunkten verklipst und verschraubt.<img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.oettinger.de/pix/one.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://www.oettinger.de/inc/showbild.php?bild_id=4312" target="_blank"><img src="http://www.oettinger.de/bilder/4311.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p> </p><p> </p><p>245 PS - wechsel von Mittel- und ESD, Einbau von Carbon-Staudrucksammler - Motormanagement mit geänderter Abstimmung per DPT - ESD mit 4-Rohr High-Qualtity hochglanzpoliert, Oettinger Heckschürze - zusetzlich alles lackiert und montiert incl. TÜV, 2 Jahre Werks-Garantie, 1 Jahr Motorgarantie, LPS vorher/nachher -</p><p> </p><p><strong>- Angebotspreis kplt. : 2800,- EUR -</strong></p><p> </p><p>was haltet Ihr von dem Tuner "Oettinger"? hat jemand Erfahrungen gesammelt? worauf sollte man achten? wie ist die Qualität und der Service? usw. usw. </p><p> </p><p>s. G. isyrider111</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="isyrider111, post: 227572, member: 2455"] Hallo .:R-Gemeinde? mein Bruder wird seinen Golf 5 GTi bei Oettinger tunen lassen - ihm wurde auf der Essener Motor-Show ein gutes Angebot gemacht (ca. -25% Messe-Rabatt) [B]2.0 TFSI - 147 kW (200 PS) > 180 kW (245 PS)- GTI[/B][IMG]http://www.oettinger.de/pix/wline.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/wline.gif[/IMG][B]Oettinger-Anlage[/B] [IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG] [IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG] AXX-G 2000 TFSI-2[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]Motorkennbuchstaben[/B] AXX[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]Getriebe[/B] 6-Gang-Schaltgetriebe / DSG[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]Antrieb[/B] Frontantrieb[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]Konstruktive Änderungen[/B] [IMG]http://www.oettinger.de/pix/bullet.gif[/IMG] OETTINGER Mittel- und Endschalldämpfer [IMG]http://www.oettinger.de/pix/bullet.gif[/IMG] OETTINGER Carbon Staudrucksammler [IMG]http://www.oettinger.de/pix/bullet.gif[/IMG] Motormanagement mit geänderter Abstimmung - per Direktport[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG] [B]OETTINGER[/B] [B]SERIE[/B][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]max. Leistung[/B] 180 kW (245 PS) bei 5800/min 147 kW (200 PS) bei 6000/min[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]max. Drehmoment[/B] 350 Nm bei 2400/min 280 Nm bei 1800/min[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]0 - 100 km/h[/B] ca. 6,3 s ca. 7,2 s[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]max. Geschwindigkeit[/B] ca. 244 km/h ca. 235 km/h[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG] [IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]Kraftstoff[/B] Super Plus bleifrei, mind. 98 ROZ[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]Schadstoffklasse[/B] Euro 4[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]Zulassungsbest.[/B] Reifen der Geschwindigkeitskennung „W“[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]Bestell-Nummer[/B] OE 000 423 00[IMG]http://www.oettinger.de/pix/wline.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/wline.gif[/IMG] [RIGHT][B]AXX-G 2000 TFSI-2[/B]OE 000 423 00 Preis: 2.850,00 € [/RIGHT] [RIGHT][URL="http://www.oettinger.de/navi.php?motor_id=1007#"][IMG]http://www.oettinger.de/warenkorb.gif[/IMG][/URL][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][/RIGHT] [B]-Rohr Endschalldämpfer GTI[/B][ [URL="http://javascript<b></b>:tauschhead('head_e.htm',0,'navi_e.php?',1)"][COLOR=#0000ff]ENGLISH VERSION[/COLOR][/URL] ][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]OETTINGER-Endschalldämpfer[/B] in höchster Qualität aus feinstem Edelstahl gefertigt, hochglanzpoliert. Vergrößerte Rohrquerschnitt Ø 70 mm. Für sportlichen Sound und mehr Leistung. Doppelendrohre links / rechts mit je Ø 2x76 mm, schräg abgeschnitten (19°), mit Siebeinsatz und Oettinger-Schriftzug. Hinweis: Nur passend für OETTINGER Heckschürze OE 804 298 00 / OE 804 302 00[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][URL="http://www.oettinger.de/inc/showbild.php?bild_id=4602"][IMG]http://www.oettinger.de/bilder/4601.jpeg[/IMG][/URL] [B]OETTINGER-Heckschürze[/B][ [URL="http://javascript<b></b>:tauschhead('head_e.htm',0,'navi_e.php?',1)"][COLOR=#0000ff]ENGLISH VERSION[/COLOR][/URL] ][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][B]Das OETTINGER-Heckschürzenunterteil,[/B] aus hochwertigstem RRIM paßgenau gefertigt und bereits grundiert, wird an den Serien-Befestigungspunkten verklipst und verschraubt.[IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][IMG]http://www.oettinger.de/pix/one.gif[/IMG][URL="http://www.oettinger.de/inc/showbild.php?bild_id=4312"][IMG]http://www.oettinger.de/bilder/4311.jpeg[/IMG][/URL] 245 PS - wechsel von Mittel- und ESD, Einbau von Carbon-Staudrucksammler - Motormanagement mit geänderter Abstimmung per DPT - ESD mit 4-Rohr High-Qualtity hochglanzpoliert, Oettinger Heckschürze - zusetzlich alles lackiert und montiert incl. TÜV, 2 Jahre Werks-Garantie, 1 Jahr Motorgarantie, LPS vorher/nachher - [B]- Angebotspreis kplt. : 2800,- EUR -[/B] was haltet Ihr von dem Tuner "Oettinger"? hat jemand Erfahrungen gesammelt? worauf sollte man achten? wie ist die Qualität und der Service? usw. usw. s. G. isyrider111 [/QUOTE]
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