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Ölpumpe wechseln....
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<blockquote data-quote="Sevan" data-source="post: 379681" data-attributes="member: 5189"><p><strong>Gute Neuigkeiten....</strong></p><p></p><p>Hallo Leute....</p><p></p><p>Habe heute meine FEBI Ölpumpe verbaut. Es ging alles glatt über die Bühne ohne irgendwelche Probleme. Habe das Saugrohr nicht ausgetauscht, weil die Leitung sauber war. Der Filter sitzt an der Ölpumpe und nicht an dem Saugrohr! </p><p></p><p>Die Dichtpaste war schwarz und nicht weiß wie ich gedacht hatte. Läßt sich gut verarbeiten/auftragen.</p><p></p><p>Nachdem ich alles eingebaut und das Mobil1 5W50 reingekippt habe, war ich auf das Ergebnis sehr gespannt.</p><p></p><p>Habe den Motor gestartet und mich erst mal erschrocken, weil der Motor geklakkert hat (PAAR SEKUNDEN). Das ist aber meiner Meinung nach normal, weil die Ölpumpe erstmal Öl saugen muss!</p><p></p><p>Bin sehr erstaunt, die Kettengeräusche die vorher da waren sind fast komplett weg. Der Motor läuft viel ruhiger und sanfter, auch nachdem das Öl warm war. </p><p></p><p>Leider habe ich meine DIGICAM zu hause vergessen, aber werde meine ölpumpe morgen zerlegen und davon Fotos machen. </p><p></p><p>Mein Motor sah eigentlich ziemlich sauber aus von innen, hätte viel schlimmeres erwartet. Waren kaum starke Verußungen zu sehen.</p><p></p><p>Achso, fast vergessen. gestern habe ich von Liqui Molly die Ölschlammspülung reingekippt und bin 120 km damit gefahren. Auf der Verpackung steht das man 200 km fahren soll. Das Öl was heute rausgekommen ist war Pechschwarz, denke das Zeug ist gut und zersetzt die Ölverußungen.</p><p></p><p>Wenn einer noch Fragen hat bezüglich Ölpumpe wechseln kann er mich fragen :great:</p><p></p><p>Schönen Gruß an alle <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sevan, post: 379681, member: 5189"] [b]Gute Neuigkeiten....[/b] Hallo Leute.... Habe heute meine FEBI Ölpumpe verbaut. Es ging alles glatt über die Bühne ohne irgendwelche Probleme. Habe das Saugrohr nicht ausgetauscht, weil die Leitung sauber war. Der Filter sitzt an der Ölpumpe und nicht an dem Saugrohr! Die Dichtpaste war schwarz und nicht weiß wie ich gedacht hatte. Läßt sich gut verarbeiten/auftragen. Nachdem ich alles eingebaut und das Mobil1 5W50 reingekippt habe, war ich auf das Ergebnis sehr gespannt. Habe den Motor gestartet und mich erst mal erschrocken, weil der Motor geklakkert hat (PAAR SEKUNDEN). Das ist aber meiner Meinung nach normal, weil die Ölpumpe erstmal Öl saugen muss! Bin sehr erstaunt, die Kettengeräusche die vorher da waren sind fast komplett weg. Der Motor läuft viel ruhiger und sanfter, auch nachdem das Öl warm war. Leider habe ich meine DIGICAM zu hause vergessen, aber werde meine ölpumpe morgen zerlegen und davon Fotos machen. Mein Motor sah eigentlich ziemlich sauber aus von innen, hätte viel schlimmeres erwartet. Waren kaum starke Verußungen zu sehen. Achso, fast vergessen. gestern habe ich von Liqui Molly die Ölschlammspülung reingekippt und bin 120 km damit gefahren. Auf der Verpackung steht das man 200 km fahren soll. Das Öl was heute rausgekommen ist war Pechschwarz, denke das Zeug ist gut und zersetzt die Ölverußungen. Wenn einer noch Fragen hat bezüglich Ölpumpe wechseln kann er mich fragen :great: Schönen Gruß an alle :) [/QUOTE]
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