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<blockquote data-quote="comtom" data-source="post: 286917" data-attributes="member: 3599"><p>Meines wissens ist in der Ölwanne des R's ein Sensor für Ölstand und die Öltemperatur (siehe auch Schaltplan Nr. 102/17). Der alleine kann die Ölqualität nicht beurteilen. Verbaut ist er zwar nur bei Fz. mit flexibler Intervall-Anzeige. Entschieden, wann der R zum Service muß, wird aber im KI, aufgrund von verschiedenen Parametern, wie Anzahl der Warmlaufphasen, Kraftstoffverbrauch, Geschwindigkeiten, wie oft die Haube geöffnet wurde!!, Kontakte an den Bremsbelägen und natürlich Ölstand und -temperatur dieses Sensors.</p><p> </p><p>Fröhliche Grüße</p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="comtom, post: 286917, member: 3599"] Meines wissens ist in der Ölwanne des R's ein Sensor für Ölstand und die Öltemperatur (siehe auch Schaltplan Nr. 102/17). Der alleine kann die Ölqualität nicht beurteilen. Verbaut ist er zwar nur bei Fz. mit flexibler Intervall-Anzeige. Entschieden, wann der R zum Service muß, wird aber im KI, aufgrund von verschiedenen Parametern, wie Anzahl der Warmlaufphasen, Kraftstoffverbrauch, Geschwindigkeiten, wie oft die Haube geöffnet wurde!!, Kontakte an den Bremsbelägen und natürlich Ölstand und -temperatur dieses Sensors. Fröhliche Grüße Thomas [/QUOTE]
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