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<blockquote data-quote="RS999" data-source="post: 567570" data-attributes="member: 10245"><p>Das hat nicht unbedingt was mit dem Alter der Montiermaschine zu tun, sondern eher damit dass die Reifenmontage bei Rädern dieser Dimension (geringer Querschnitt z.B.) eine ziemliche Fummelei ist. Die hier entstehenden Kosten würde kaum ein Kunde bezahlen wenn man den VW Stundenverrechnungssatz bedenkt. Oder die Werkstatt müsste drauflegen.</p><p> </p><p>Wir bringen solche Räder auch immer zum Spezialisten. Der ist 100m weiter, montiert in seiner Tuningschmiede den ganzen Tag solche Räder und das zu einem Bruchteil des Preises der bei uns fällig werden würde.</p><p>Das ist für uns deutlich rentabler und eine ziemliche Zeitersparnis. Hört sich blöd an, ist aber wirklich so</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RS999, post: 567570, member: 10245"] Das hat nicht unbedingt was mit dem Alter der Montiermaschine zu tun, sondern eher damit dass die Reifenmontage bei Rädern dieser Dimension (geringer Querschnitt z.B.) eine ziemliche Fummelei ist. Die hier entstehenden Kosten würde kaum ein Kunde bezahlen wenn man den VW Stundenverrechnungssatz bedenkt. Oder die Werkstatt müsste drauflegen. Wir bringen solche Räder auch immer zum Spezialisten. Der ist 100m weiter, montiert in seiner Tuningschmiede den ganzen Tag solche Räder und das zu einem Bruchteil des Preises der bei uns fällig werden würde. Das ist für uns deutlich rentabler und eine ziemliche Zeitersparnis. Hört sich blöd an, ist aber wirklich so [/QUOTE]
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