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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 21731"><p>@Bytec,</p><p></p><p>auch ich möchte die Spritgeschichte nicht mehr aufbauschen, dir aber natürlich ne Antwort geben. MeineR war nich unter 13,5 zu bewegen... no way. Ich habe niemals mehr als 420 km geschafft (niemals heißt, daß ich es wirklich oft versucht habe und sehr dezent gefahren bin) meistens hieß es nach 350km "bitte tanken"</p><p>Die Lambda hatte nichts angezeigt... Daher dachte ich mir es sei normal. Dann kam irgendwann das Lämpchen der Abgaswarnleuchte und ich bin in die Werkstatt. Neue Sonde rein und siehe da... 450km und noch kurz vor der Reserve :lol: :lol: :lol: </p><p>Auch mein MFA hatte nie unter 12,9 gezeigt. NIEMALS!!! Jetzt 10,2-11,2 nach dem Tausch der Sonde.</p><p>Also muss das Teil doch von Anfang an einen Schlag gehabt haben :roll:</p><p></p><p>Die Software wurde nicht geuppt. War die ganze Zeit in der Werkstatt dabei :wink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 21731"] @Bytec, auch ich möchte die Spritgeschichte nicht mehr aufbauschen, dir aber natürlich ne Antwort geben. MeineR war nich unter 13,5 zu bewegen... no way. Ich habe niemals mehr als 420 km geschafft (niemals heißt, daß ich es wirklich oft versucht habe und sehr dezent gefahren bin) meistens hieß es nach 350km "bitte tanken" Die Lambda hatte nichts angezeigt... Daher dachte ich mir es sei normal. Dann kam irgendwann das Lämpchen der Abgaswarnleuchte und ich bin in die Werkstatt. Neue Sonde rein und siehe da... 450km und noch kurz vor der Reserve :lol: :lol: :lol: Auch mein MFA hatte nie unter 12,9 gezeigt. NIEMALS!!! Jetzt 10,2-11,2 nach dem Tausch der Sonde. Also muss das Teil doch von Anfang an einen Schlag gehabt haben :roll: Die Software wurde nicht geuppt. War die ganze Zeit in der Werkstatt dabei :wink: [/QUOTE]
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