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<blockquote data-quote="MicHighlander" data-source="post: 108279"><p>Also bevor ich mich für den R entschieden habe stand bei mir der A3 mit der 3.2 Liter Maschine zur Wahl. In dem A3 hatte ich das Fahrgefühl, dass dieser etwas Träger ist (aber sicher nur gefühlt). Dies würde beim S3 bestimmt anders Aussehen. Was mir bei A3 sehr gut gefiel war der Innenraum. Der kommt irgendwie hochwertiger rüber als der im R. (beide aber auf sehr hohem Level). Der Sound war bei mir erst auch nicht so wichtig. Als ich dann aber das Grooooollen des R hörte wollte ich nichts anderes mehr.</p><p></p><p>Bei DSG oder nicht war ich mir gar nicht sicher und tendierte eher zum Schalter als zum DSG. Ich habe dann die erste Probefahrt in einem GTI mit DSG gemacht, da mein <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> keinen R mit DSG hatte. Diese Probefahrt war extrem cool mit dem Turbobums des GTI (was wieder für den S3 spricht) und DSG hatte ich ne Menge mehr Spass als mit einem Schalter.</p><p></p><p>Als ich dann den R mit DSG zur Probefahrt hatte war die Entscheidung endgültig gefallen. R mit DSG ist mein Traumauto und die beste Entscheidung die ich zu dem Zeitpunkt treffen konnte. Evtl. wäre die Entscheidung im Vergleich R zu S3 anders ausgefallen, wenn ich den S3 hätte Probe fahren können. Allerdings glaube ich, dass ich Aufgrund des DSG und des Sounds und auch wegen des Understatement Faktors wieder zum R gegriffen hätte.</p><p></p><p>Ich finde DSG Fahren gar nicht unsportlich. Genau wie FR(32)ED sagt in der Formel und anderen Sportwagenklassen wird am Lenkrad ohne Kuppeln geschaltet. Zusätzlich haben wir den Luxus im Stau und in der Stadt einfach "rollen lassen" zu können. Mein Opa hat mir mal erzählt, dass er einen Fernseher mit Fernbedienung nicht gekauft hat, weil er die paar Schritte zum Fernseher doch laufen kann....In dem Sinne </p><p></p><p>MicHighlander</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MicHighlander, post: 108279"] Also bevor ich mich für den R entschieden habe stand bei mir der A3 mit der 3.2 Liter Maschine zur Wahl. In dem A3 hatte ich das Fahrgefühl, dass dieser etwas Träger ist (aber sicher nur gefühlt). Dies würde beim S3 bestimmt anders Aussehen. Was mir bei A3 sehr gut gefiel war der Innenraum. Der kommt irgendwie hochwertiger rüber als der im R. (beide aber auf sehr hohem Level). Der Sound war bei mir erst auch nicht so wichtig. Als ich dann aber das Grooooollen des R hörte wollte ich nichts anderes mehr. Bei DSG oder nicht war ich mir gar nicht sicher und tendierte eher zum Schalter als zum DSG. Ich habe dann die erste Probefahrt in einem GTI mit DSG gemacht, da mein :-) keinen R mit DSG hatte. Diese Probefahrt war extrem cool mit dem Turbobums des GTI (was wieder für den S3 spricht) und DSG hatte ich ne Menge mehr Spass als mit einem Schalter. Als ich dann den R mit DSG zur Probefahrt hatte war die Entscheidung endgültig gefallen. R mit DSG ist mein Traumauto und die beste Entscheidung die ich zu dem Zeitpunkt treffen konnte. Evtl. wäre die Entscheidung im Vergleich R zu S3 anders ausgefallen, wenn ich den S3 hätte Probe fahren können. Allerdings glaube ich, dass ich Aufgrund des DSG und des Sounds und auch wegen des Understatement Faktors wieder zum R gegriffen hätte. Ich finde DSG Fahren gar nicht unsportlich. Genau wie FR(32)ED sagt in der Formel und anderen Sportwagenklassen wird am Lenkrad ohne Kuppeln geschaltet. Zusätzlich haben wir den Luxus im Stau und in der Stadt einfach "rollen lassen" zu können. Mein Opa hat mir mal erzählt, dass er einen Fernseher mit Fernbedienung nicht gekauft hat, weil er die paar Schritte zum Fernseher doch laufen kann....In dem Sinne MicHighlander [/QUOTE]
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