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<blockquote data-quote="holgi33" data-source="post: 444679" data-attributes="member: 4996"><p>Nun, ein 85er Reifen hat pro Achse 1030 kg (515 kg/Stück). Mein R32 hat VA 1110 kg. Somit wären 80 kg. abzulasten, vor allem VA.</p><p> </p><p>Der Prüfer der das einträgt in dem er den Wagen so weit ablastet spielt zumindest mit seiner beruflichen Zukunft.</p><p> </p><p>Außerdem wage ich zu bezweifeln, ob der 85er Y-Reifen überhaupt bis 248 km/h (Serien Vmax R32) zugelassen ist.</p><p> </p><p>Y bedeutet einzig <strong>bis 300 km/h</strong>. Je nach Achslast und Querschnitt reduziert sich die mögliche Höchstgeschwindigkeit.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="holgi33, post: 444679, member: 4996"] Nun, ein 85er Reifen hat pro Achse 1030 kg (515 kg/Stück). Mein R32 hat VA 1110 kg. Somit wären 80 kg. abzulasten, vor allem VA. Der Prüfer der das einträgt in dem er den Wagen so weit ablastet spielt zumindest mit seiner beruflichen Zukunft. Außerdem wage ich zu bezweifeln, ob der 85er Y-Reifen überhaupt bis 248 km/h (Serien Vmax R32) zugelassen ist. Y bedeutet einzig [B]bis 300 km/h[/B]. Je nach Achslast und Querschnitt reduziert sich die mögliche Höchstgeschwindigkeit. [/QUOTE]
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