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<blockquote data-quote="OliveR32" data-source="post: 471703" data-attributes="member: 2269"><p>och *roll* ich glaub ich hab mehr R32 motoren von innen gesehen wie mir lieb war<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> und mich zwangsläufig mit dem thema beschäftigt!</p><p> </p><p>der kopf (das reine Gussteil) ist zu 100% gleich! die auslasventile sind beim 4er natriumgekühlt/befüllt das wurde ebenso wie die geschmiedete kurbelwelle beim 5er eingespart<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> erst im R36 wurden wieder die ventile wie im 4er verbaut... </p><p>den soundunterschied würde ich eher ab kopf zB in den luftspaltisolierten krümmern und der restlichen aga suchen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="OliveR32, post: 471703, member: 2269"] och *roll* ich glaub ich hab mehr R32 motoren von innen gesehen wie mir lieb war:p und mich zwangsläufig mit dem thema beschäftigt! der kopf (das reine Gussteil) ist zu 100% gleich! die auslasventile sind beim 4er natriumgekühlt/befüllt das wurde ebenso wie die geschmiedete kurbelwelle beim 5er eingespart:D erst im R36 wurden wieder die ventile wie im 4er verbaut... den soundunterschied würde ich eher ab kopf zB in den luftspaltisolierten krümmern und der restlichen aga suchen;) [/QUOTE]
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