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<blockquote data-quote="hebi" data-source="post: 491175"><p>Ähem, seid mir nicht böse, aber irgendwie habe ich bei Eurem Fachchinesisch den Faden verloren!</p><p></p><p>Ursprünglich hing es doch um eine "Auspuffsoundverbesserung" beim Ver R32, richtig?</p><p></p><p>Und hier gibt es die Möglichkeit, den ESD des VI-R zu nehmen, da die:</p><p>a) keinen vorgeschalteten MSD besitzt</p><p>b) scheinbar vom ESD her "offener" ist als die Serienanlage des V-R32</p><p>c) super Passgenauigkeit besitzt und alle Haltepunkte passen, ohne dass irgendwas geschnitten oder geschweisst werden muss</p><p></p><p>... ist das soweit korrekt?</p><p></p><p>Wie teuer ist der ESD des VI-R denn überhaupt?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hebi, post: 491175"] Ähem, seid mir nicht böse, aber irgendwie habe ich bei Eurem Fachchinesisch den Faden verloren! Ursprünglich hing es doch um eine "Auspuffsoundverbesserung" beim Ver R32, richtig? Und hier gibt es die Möglichkeit, den ESD des VI-R zu nehmen, da die: a) keinen vorgeschalteten MSD besitzt b) scheinbar vom ESD her "offener" ist als die Serienanlage des V-R32 c) super Passgenauigkeit besitzt und alle Haltepunkte passen, ohne dass irgendwas geschnitten oder geschweisst werden muss ... ist das soweit korrekt? Wie teuer ist der ESD des VI-R denn überhaupt? [/QUOTE]
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