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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 381266" data-attributes="member: 5120"><p>Kannst du bei deinem Kommputer mal die Umlaute einschalten oder hast du einen Äppelmäck 8) Notfalls beim Explorer die Sprache von Russisch auf Deutsch ändern <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p> </p><p>Zu den Ölen und Spülungen musst du einen Spezialisten befragen, dann hast du wahrscheinlich von 2 Leuten 4 Meinungen. Das 2. Öl scheint jedenfalls für Diesel zu sein. Statt Spülung hilft vielleicht ein verkürztes Wechselintervall nachdem du auf M1 umgestiegen bist.</p><p> </p><p>Bei meinem .:R bin ich bei 15 Tkm von LL (Werksfüllung) auf M1 umgestiegen und stehe jetzt kurz vor dem zweiten Wechsel. Natürlich wieder M1. Bisher keine Probleme oder Auffälligkeiten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 381266, member: 5120"] Kannst du bei deinem Kommputer mal die Umlaute einschalten oder hast du einen Äppelmäck 8) Notfalls beim Explorer die Sprache von Russisch auf Deutsch ändern ;) Zu den Ölen und Spülungen musst du einen Spezialisten befragen, dann hast du wahrscheinlich von 2 Leuten 4 Meinungen. Das 2. Öl scheint jedenfalls für Diesel zu sein. Statt Spülung hilft vielleicht ein verkürztes Wechselintervall nachdem du auf M1 umgestiegen bist. Bei meinem .:R bin ich bei 15 Tkm von LL (Werksfüllung) auf M1 umgestiegen und stehe jetzt kurz vor dem zweiten Wechsel. Natürlich wieder M1. Bisher keine Probleme oder Auffälligkeiten :) [/QUOTE]
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