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<blockquote data-quote="dsg-driver" data-source="post: 487317" data-attributes="member: 5109"><p>also wenn er orig. schon so ca. nur 11cm hat (von dem ich jetzt mal ausgeh) dann wirds ohne tricks immer schwierig, egal welches fw...du bist nachm umbau mit den angegebenen tüv-verstellbereichen zu 99% zu tief! so gings mir auch (fahr aber einen IVer) und hab mir deshalb fürs typisieren extra teile machen lassen, dass ich mit den federbeinen weiter nach unten komm und der verstellbereich auch noch im angegebenen bereich ist - diese teile fliegen jetzt halt mal versuchsweise raus u dann werd i schaun wie tief er dann wirklich kommt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dsg-driver, post: 487317, member: 5109"] also wenn er orig. schon so ca. nur 11cm hat (von dem ich jetzt mal ausgeh) dann wirds ohne tricks immer schwierig, egal welches fw...du bist nachm umbau mit den angegebenen tüv-verstellbereichen zu 99% zu tief! so gings mir auch (fahr aber einen IVer) und hab mir deshalb fürs typisieren extra teile machen lassen, dass ich mit den federbeinen weiter nach unten komm und der verstellbereich auch noch im angegebenen bereich ist - diese teile fliegen jetzt halt mal versuchsweise raus u dann werd i schaun wie tief er dann wirklich kommt ;) [/QUOTE]
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