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<blockquote data-quote="turborene95" data-source="post: 605453" data-attributes="member: 11814"><p>Ich denke Rückschläge gehören bei diesem Hobby dazu. Hast du Bilder von den Roststellen? Der Radlauf selbst ist ja dann doch eine eher untypische Stelle am Golf 4. Kenne ich bisher nur von zwei Golf 4 und beide hatten an der Stelle bereits eine Reperatur von einem Unfall.</p><p></p><p>Ist das HLS mit dem gepfeffert zusammen "entwickelt" worden für den Golf 4 oder bist du einfach einer der ersten und es passt nichts? Wäre ja nicht untypisch für den Pfeffer...</p><p>Bilder vom Alu Dekor würden mich tatsächlich auch interessieren. Warum wird das Dekor geschliffen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="turborene95, post: 605453, member: 11814"] Ich denke Rückschläge gehören bei diesem Hobby dazu. Hast du Bilder von den Roststellen? Der Radlauf selbst ist ja dann doch eine eher untypische Stelle am Golf 4. Kenne ich bisher nur von zwei Golf 4 und beide hatten an der Stelle bereits eine Reperatur von einem Unfall. Ist das HLS mit dem gepfeffert zusammen "entwickelt" worden für den Golf 4 oder bist du einfach einer der ersten und es passt nichts? Wäre ja nicht untypisch für den Pfeffer... Bilder vom Alu Dekor würden mich tatsächlich auch interessieren. Warum wird das Dekor geschliffen? [/QUOTE]
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