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Beitrag
<blockquote data-quote="PGR32" data-source="post: 21510"><p>Also ich mach mir da keine Sorgen, habe mich kurz entschlossen:</p><p></p><p>Wendland-Tuning: Stufe 4, 3.4Liter, MahleRennkolben,feinwuchtung Kurbelwelle, scharfe Nockenwelle, Zylinderkopfbearbeitung, Einlass u. Auslass, etc, etc, kurz: perfekter Rennmotor, 2 Jahre Garantie. (310PS, 360NM)</p><p></p><p>Aber wieso erzähl ich das alles, wollte eigentlich nur sagen wenn du etwas abänderst und nachher die elektronik anpasst passt jeder Auspuff, aber wie bereits erwähnt, je weniger Gegendruck desto mehr verschiebt sich das Drehmoment nach oben. Aber da die Milltek kaum weniger Gegendruck hat ist auch das---no problem <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PGR32, post: 21510"] Also ich mach mir da keine Sorgen, habe mich kurz entschlossen: Wendland-Tuning: Stufe 4, 3.4Liter, MahleRennkolben,feinwuchtung Kurbelwelle, scharfe Nockenwelle, Zylinderkopfbearbeitung, Einlass u. Auslass, etc, etc, kurz: perfekter Rennmotor, 2 Jahre Garantie. (310PS, 360NM) Aber wieso erzähl ich das alles, wollte eigentlich nur sagen wenn du etwas abänderst und nachher die elektronik anpasst passt jeder Auspuff, aber wie bereits erwähnt, je weniger Gegendruck desto mehr verschiebt sich das Drehmoment nach oben. Aber da die Milltek kaum weniger Gegendruck hat ist auch das---no problem :P [/QUOTE]
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