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<blockquote data-quote="Silentboy89" data-source="post: 604212" data-attributes="member: 8650"><p>Ist nichts ausergewöhnliches auf einem Allrad angetriebenen Fahrzeug.</p><p></p><p>Bestes Bsp. sogar mein 5er Turbo, da sind die Reifen aus 2017 und haben noch super Profil nach gut 20tkm. Das trotz enormer Leistung die auch genutzt wird. Aber eben keine Rennstrecke o.ä.</p><p></p><p>Auf nem normalen Dayli können die Reifen mal gut 50-60tkm halten.</p><p></p><p>Das was du hier bereschreibst habe ich nicht mal auf meinem ex Edition 30 mit 340PS auf der Vorderachse geschaffft. Der hat dabei mehr als nur oft mal durch gedreht.</p><p></p><p>Du tuts ja förmlich so als sei der R32 ein Sportwagen der immer am Limit bewegt werden muss.</p><p>Irrtum, den kann man auch ganz normal fahren, ist nämlich nur ein Golf.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Deswegan mal andere Reifen testen um es aus zu schließen.</p><p></p><p>Ansonsten sage ich auch Radlager oder sogar Differential der Vorderachse (Winkeltrieb)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Silentboy89, post: 604212, member: 8650"] Ist nichts ausergewöhnliches auf einem Allrad angetriebenen Fahrzeug. Bestes Bsp. sogar mein 5er Turbo, da sind die Reifen aus 2017 und haben noch super Profil nach gut 20tkm. Das trotz enormer Leistung die auch genutzt wird. Aber eben keine Rennstrecke o.ä. Auf nem normalen Dayli können die Reifen mal gut 50-60tkm halten. Das was du hier bereschreibst habe ich nicht mal auf meinem ex Edition 30 mit 340PS auf der Vorderachse geschaffft. Der hat dabei mehr als nur oft mal durch gedreht. Du tuts ja förmlich so als sei der R32 ein Sportwagen der immer am Limit bewegt werden muss. Irrtum, den kann man auch ganz normal fahren, ist nämlich nur ein Golf. Deswegan mal andere Reifen testen um es aus zu schließen. Ansonsten sage ich auch Radlager oder sogar Differential der Vorderachse (Winkeltrieb) [/QUOTE]
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