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<blockquote data-quote="ouTTrage" data-source="post: 394531" data-attributes="member: 5240"><p><strong>Neuigkeiten von der K-Sport Front?</strong></p><p></p><p>Da ich mich auch für die K-Sport-Bremse interessiere, wollte ich mal nachfragen, ob es schon irgendwas neues zu berichten gibt. </p><p></p><p>Aus dem bisherigen "Erfahrungsbericht" kann man folgendes lernen:</p><p></p><p>- dass man härter ins pedal steigen muss,</p><p></p><p>- dass der tüv kein Problem ist,</p><p></p><p>- dass die bremsleistung irgendwie top ist, allerdings erst, wenn die Bremse warm ist (was zwar auf der Strecke ein Vorteil ist, aber im alltag nicht wirklich)</p><p></p><p>- dass sie sehr gut dosierbar ist,</p><p></p><p>- dass Whity R32 "damit ganz zufrieden" ist und "null probs" hatte, </p><p></p><p>- dass die bremsgeräusche sehr stark sind wegen der festsättel. </p><p></p><p>- dass die bremsscheiben nach schon kurzer Zeit blau geworden sind,</p><p></p><p>- dass keine verschleißanzeige für die Bremsbeläge verfügbar ist.</p><p></p><p>- dass ein paar Modifikationen stattgefunden haben (andere Scheiben und Halter)</p><p></p><p>So richtig überzeugend hört sich das für mich bisher nicht an, sorry. Irgendwie werde ich auch nicht schlau, wie sich die Bremse wirklich bewährt, insbesondere im Vergleich zur Serienbremse. Vor allem die blau gewordenen Bremsscheiben irretieren mich stark.</p><p></p><p>Wäre echt super, wenn da noch ein paar richtig aussagekräftige Infos zum Bremsverhalten bei unterschiedlichen Wetterverhältnissen, starker Beanspruchung (Fading etc), VOR ALLEM IM VERGLEICH ZUR SERIENBREMSE, kommen würden. Für diejenigen, die mit dieser Bremse liebäugeln, sind solche Infos für eine Entscheidungsfindung Gold wert. Ist ja auch ein Haufen Asche und ein sehr wichtiges Bauteil.</p><p></p><p>Merci vorab.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ouTTrage, post: 394531, member: 5240"] [b]Neuigkeiten von der K-Sport Front?[/b] Da ich mich auch für die K-Sport-Bremse interessiere, wollte ich mal nachfragen, ob es schon irgendwas neues zu berichten gibt. Aus dem bisherigen "Erfahrungsbericht" kann man folgendes lernen: - dass man härter ins pedal steigen muss, - dass der tüv kein Problem ist, - dass die bremsleistung irgendwie top ist, allerdings erst, wenn die Bremse warm ist (was zwar auf der Strecke ein Vorteil ist, aber im alltag nicht wirklich) - dass sie sehr gut dosierbar ist, - dass Whity R32 "damit ganz zufrieden" ist und "null probs" hatte, - dass die bremsgeräusche sehr stark sind wegen der festsättel. - dass die bremsscheiben nach schon kurzer Zeit blau geworden sind, - dass keine verschleißanzeige für die Bremsbeläge verfügbar ist. - dass ein paar Modifikationen stattgefunden haben (andere Scheiben und Halter) So richtig überzeugend hört sich das für mich bisher nicht an, sorry. Irgendwie werde ich auch nicht schlau, wie sich die Bremse wirklich bewährt, insbesondere im Vergleich zur Serienbremse. Vor allem die blau gewordenen Bremsscheiben irretieren mich stark. Wäre echt super, wenn da noch ein paar richtig aussagekräftige Infos zum Bremsverhalten bei unterschiedlichen Wetterverhältnissen, starker Beanspruchung (Fading etc), VOR ALLEM IM VERGLEICH ZUR SERIENBREMSE, kommen würden. Für diejenigen, die mit dieser Bremse liebäugeln, sind solche Infos für eine Entscheidungsfindung Gold wert. Ist ja auch ein Haufen Asche und ein sehr wichtiges Bauteil. Merci vorab. [/QUOTE]
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