Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Motortuning
Mein Umbau auf Turbo....die 2te :)
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Vorteck" data-source="post: 194658" data-attributes="member: 954"><p>Gestern abend haben wir die Grundformen für die neuen Ansaugrohre gebaut. Was fürn akt. Da ist kein mm mal grade, nur bogen an bogen. Naja, nach 4 stunden stand das erste Modell. Dafür habe ich jetzt keine Abgasthemperatur mehr. Langsam zeigt sich warum Namhafte Hersteller so viel Geld wollen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Etwas entmutigend wenn man einen Schrit vor und zwei zurück geht. </p><p></p><p>Zur Themperatur:</p><p></p><p>Der Unterschied zwischen Umgebung und Ladeluft beträgt knappe 27grad, also immer noch deutlich zu hoch. Wird sich aber im Laufe der Zeit noch deutlich ändern wenn die Kühler eine verbesserte Anströmung bekommen. Aufrund der anderen Problemstellen muss ich mich da aber viel....viel später drum kümmern.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vorteck, post: 194658, member: 954"] Gestern abend haben wir die Grundformen für die neuen Ansaugrohre gebaut. Was fürn akt. Da ist kein mm mal grade, nur bogen an bogen. Naja, nach 4 stunden stand das erste Modell. Dafür habe ich jetzt keine Abgasthemperatur mehr. Langsam zeigt sich warum Namhafte Hersteller so viel Geld wollen :) Etwas entmutigend wenn man einen Schrit vor und zwei zurück geht. Zur Themperatur: Der Unterschied zwischen Umgebung und Ladeluft beträgt knappe 27grad, also immer noch deutlich zu hoch. Wird sich aber im Laufe der Zeit noch deutlich ändern wenn die Kühler eine verbesserte Anströmung bekommen. Aufrund der anderen Problemstellen muss ich mich da aber viel....viel später drum kümmern. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Motortuning
Mein Umbau auf Turbo....die 2te :)
Oben
Unten