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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 572928" data-attributes="member: 5411"><p>Gibt es ja von MSS made bei Eibach und auch einstellbar in der Höhe VA/ HA. Problem ist nur das TÜV Gutachten, weil es das Zeug nur in USA gibt.</p><p></p><p>Die soften linearen Vorspannfedern haben 45kg und die 2. Hauptfeder hat 136kg vs. Serie etwa 35kg <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Im Übrigen ist das ein Irrglaube das harte Federraten das Fahrzeug auch härter machen. Siehe mein Ex K-Sport da waren 125 VA und 100kg HA drin, einfach perfekt.</p><p>Die Feder mit härterer Federkennung schwingt nur viel weniger und den Rest macht der einstellbare Dämpfer.</p><p></p><p><img src="http://www.ngpracing.com/newstore/images/thumbnails/29/320/320/10525_mss_kit_on_srping_dyno14839888175873df5125762.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Haben wir früher bei Hartmann schon gemacht und die Federn vom Audi 80 genommen speziell bearbeitet und 25mm tiefer gemacht. Dazu einstellbare Konis und die härtere Federrate hat ein top Fahrwerk ergeben vs. Serienfeder mit gleicher Koni Bestückung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 572928, member: 5411"] Gibt es ja von MSS made bei Eibach und auch einstellbar in der Höhe VA/ HA. Problem ist nur das TÜV Gutachten, weil es das Zeug nur in USA gibt. Die soften linearen Vorspannfedern haben 45kg und die 2. Hauptfeder hat 136kg vs. Serie etwa 35kg :D Im Übrigen ist das ein Irrglaube das harte Federraten das Fahrzeug auch härter machen. Siehe mein Ex K-Sport da waren 125 VA und 100kg HA drin, einfach perfekt. Die Feder mit härterer Federkennung schwingt nur viel weniger und den Rest macht der einstellbare Dämpfer. [IMG]http://www.ngpracing.com/newstore/images/thumbnails/29/320/320/10525_mss_kit_on_srping_dyno14839888175873df5125762.jpg[/IMG] Haben wir früher bei Hartmann schon gemacht und die Federn vom Audi 80 genommen speziell bearbeitet und 25mm tiefer gemacht. Dazu einstellbare Konis und die härtere Federrate hat ein top Fahrwerk ergeben vs. Serienfeder mit gleicher Koni Bestückung. [/QUOTE]
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