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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 544771" data-attributes="member: 5120"><p>Mir fällt gerade auf, dass im anderen Forum ebenfalls ein Nockenwellenproblem diskutiert wird. Dort sind die Nockenwellenlager eingelaufen. Deren Zustand kann man/frau ja hier nicht erkennen, weil noch eingebaut.</p><p> </p><p>Die Vermutung: Kette kaputt wegen zu starkem Öldruck durch defekte Pumpe (Kette und Pumpe wurden ausgetauscht). Durch den starken Zug der (alten) Kette wird die Nockenwelle zu stark einseitig in das Lager gedrückt und dies bewirkt einen Filmriss - beim Öl ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> und Fressspuren.</p><p> </p><p>Je nach Historie des hier besprochenen Motors muss so etwas ja auch noch in Betracht gezogen werden <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p> </p><p>Zum Thema Pitting habe ich nämlich außerdem noch gegoogelt uhps geklauselt, dass Rückstande im Öl, falsche Viskosität etc. ebenfalls solche Schäden hervorrufen können.</p><p> </p><p>Da würden sich dann also noch viele weitere Vermutungen ergeben ... können ... *roll*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 544771, member: 5120"] Mir fällt gerade auf, dass im anderen Forum ebenfalls ein Nockenwellenproblem diskutiert wird. Dort sind die Nockenwellenlager eingelaufen. Deren Zustand kann man/frau ja hier nicht erkennen, weil noch eingebaut. Die Vermutung: Kette kaputt wegen zu starkem Öldruck durch defekte Pumpe (Kette und Pumpe wurden ausgetauscht). Durch den starken Zug der (alten) Kette wird die Nockenwelle zu stark einseitig in das Lager gedrückt und dies bewirkt einen Filmriss - beim Öl ... ;) und Fressspuren. Je nach Historie des hier besprochenen Motors muss so etwas ja auch noch in Betracht gezogen werden :p Zum Thema Pitting habe ich nämlich außerdem noch gegoogelt uhps geklauselt, dass Rückstande im Öl, falsche Viskosität etc. ebenfalls solche Schäden hervorrufen können. Da würden sich dann also noch viele weitere Vermutungen ergeben ... können ... *roll* [/QUOTE]
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