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<blockquote data-quote="Der_Lacker" data-source="post: 544461" data-attributes="member: 10436"><p>Danke für die aufklärung:great:</p><p></p><p>Jaa genau das 2 Massen Schwungrad, ob wir es tauschen entscheidet sich erst am Montag, spätestens Dienstag früh, je nach dem wie es aussieht, aber ich hoffe mal das dass bei rund 98500 km noch gut aussieht.</p><p></p><p>Ich werde mir das am we nochmal überlegen und nochmal rechnen, evtl sind sie ja doch noch drinne...</p><p>Laut vw steht nichts im Programm das man die nockenwellenversteller mittauschen sollte, geschweige den das der V'er R32 ketten Probleme hat??????*noahnung*</p><p>Auch verschiedene serviceberater haben mich erstaunt angeschaut als ich sagte steuerketten wechseln, kann aber auch sein das wir nicht viele Kunden mit R32 haben, mir ist nur noch einer bekannt, also mit mir 2</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Der_Lacker, post: 544461, member: 10436"] Danke für die aufklärung:great: Jaa genau das 2 Massen Schwungrad, ob wir es tauschen entscheidet sich erst am Montag, spätestens Dienstag früh, je nach dem wie es aussieht, aber ich hoffe mal das dass bei rund 98500 km noch gut aussieht. Ich werde mir das am we nochmal überlegen und nochmal rechnen, evtl sind sie ja doch noch drinne... Laut vw steht nichts im Programm das man die nockenwellenversteller mittauschen sollte, geschweige den das der V'er R32 ketten Probleme hat??????*noahnung* Auch verschiedene serviceberater haben mich erstaunt angeschaut als ich sagte steuerketten wechseln, kann aber auch sein das wir nicht viele Kunden mit R32 haben, mir ist nur noch einer bekannt, also mit mir 2 [/QUOTE]
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