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<blockquote data-quote="Toddi" data-source="post: 50101"><p>Hui, das sind ja ganz schön viele Fragen ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Aber ich finds gut ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Also, der Preis inkl. Versandkosten (auch Versandkosten von D => USA für das Steuergerät) liegt offiziell bei 8999,- € ( <a href="http://www.underground-racing.de" target="_blank">www.underground-racing.de</a> ). Ich schreibe extra offiziell, da das der momentane Schätzpreis ist. Lieber erstmal zuviel angeben, als später nachzahlen zu müssen. Allerdings kann ich jetzt schon sagen das es mit Sicherheit etwas günstiger werden wird. </p><p> </p><p>Der T04 Lader ist ein öhlgekühlter Lader. Der Motorblock braucht bei dem EIP-kit nicht angebohrt werden! Das Kit ist komplett zurückrüstbar genau wie ein Kompressorkit! Das schreibt EIP auch ausdrücklich auf der Homepage.</p><p> </p><p>TÜV sollte kein Problem sein, da die Euro 4 Norm nicht verfällt. In den USA, dort in Baltimore herrschen auch sehr strenge Abgasgesetze. Aber mein Kollege hat hier in der Umgebung schon mit einem TÜV-Prüfer gesprochen und der sagte, wenn alles <strong>vernünftig</strong> eingebaut ist wird es keine Probleme geben.</p><p> </p><p>Der R32 Motor soll mit originaler Dichtung 0,5 bar aushalten. Ich denke aber auch, das 0,4 bar für einen Sauger kein Problem darstellen dürfte.</p><p> </p><p>Den Einbau mache ich selber mit einem Kollegen zusammen, der sich schon seit Jahren mit Turboumbauten für alle möglichen Fahrzeuge befasst. Da ich selber auch nicht gerade unwissend bin, was sowas angeht, sollte der Einbau/Umbau sauber von statten gehen. Klar können immer mal unerwartete Probleme auftauchen, aber davor ist niemand gefeit, auch kein Profi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toddi, post: 50101"] Hui, das sind ja ganz schön viele Fragen ... :D Aber ich finds gut ... :D Also, der Preis inkl. Versandkosten (auch Versandkosten von D => USA für das Steuergerät) liegt offiziell bei 8999,- € ( [url="http://www.underground-racing.de"]www.underground-racing.de[/url] ). Ich schreibe extra offiziell, da das der momentane Schätzpreis ist. Lieber erstmal zuviel angeben, als später nachzahlen zu müssen. Allerdings kann ich jetzt schon sagen das es mit Sicherheit etwas günstiger werden wird. Der T04 Lader ist ein öhlgekühlter Lader. Der Motorblock braucht bei dem EIP-kit nicht angebohrt werden! Das Kit ist komplett zurückrüstbar genau wie ein Kompressorkit! Das schreibt EIP auch ausdrücklich auf der Homepage. TÜV sollte kein Problem sein, da die Euro 4 Norm nicht verfällt. In den USA, dort in Baltimore herrschen auch sehr strenge Abgasgesetze. Aber mein Kollege hat hier in der Umgebung schon mit einem TÜV-Prüfer gesprochen und der sagte, wenn alles [b]vernünftig[/b] eingebaut ist wird es keine Probleme geben. Der R32 Motor soll mit originaler Dichtung 0,5 bar aushalten. Ich denke aber auch, das 0,4 bar für einen Sauger kein Problem darstellen dürfte. Den Einbau mache ich selber mit einem Kollegen zusammen, der sich schon seit Jahren mit Turboumbauten für alle möglichen Fahrzeuge befasst. Da ich selber auch nicht gerade unwissend bin, was sowas angeht, sollte der Einbau/Umbau sauber von statten gehen. Klar können immer mal unerwartete Probleme auftauchen, aber davor ist niemand gefeit, auch kein Profi. [/QUOTE]
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